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1、售价对比:福特中国5月11日正式公布了终极钢炮车型全新福克斯RS的厂商建议零售价 。此次针对中国市场推共出两款车型:全新福克斯RS运动版 , 厂商建议零售价为389,000元;全新福克斯RS赛道版 , 厂商建议零售价为399,000元 。即日起 , 消费者可前往福特中国142家指定授权进口车经销商处进行选购预定 。相比福克斯ST福特斯价格要高出13万左右 , 但动力、操控性全面提升 。配置方面 , 福克斯RS也更为丰富 。
2、动力对比:全新福克斯RS搭载了一台2.3升EcoBoost涡轮增压直喷发动机 , 经过福特性能车团队针对福克斯RS车型进行更具针对性的调校 , 最大功率可达257千瓦 , 峰值扭矩440牛米(超增压模式下最高可达470牛米) 。而福克斯ST搭载一台2.0L EcoBoost?四缸汽油发动机 , 最大功率为184千瓦 , 峰值扭矩为345牛米 。从数字上看 , 福克斯RS在动力表现上远超后者 。
3、加速对比:传动方面 , 福克斯RS和福克斯ST均匹配一台6挡手动变速箱 。手动变速器的独特设计 , 让驾驶者在离合器结合瞬间有推背快感 , 感受专业赛车级的纯粹 。作为高性能车 , 加速表现是消费者关注的焦点 。在2.3L EcoBoost涡轮增压发动机这一强劲心脏的驱动下 , 全新福克斯RS静止至100公里/小时加速仅需4.7秒 , 极速达到266公里/小时 。福克斯ST静止至100公里/小时加速时间为6.5秒 , 最高时速248公里 。不管加速还是最高时速 , 福克斯RS均胜出一筹 。
4、驾驶模式比拼:福克斯RS的魅力不仅于此 。相比福克斯ST , 它还拥有丰富的驾驶模式 。针对日常和赛道驾驶特性 , 福克斯RS提供常规、运动、赛道及漂移四种可选驾驶模式 。其中“漂移模式”为业内首创 , 与车辆所搭载的先进全轮驱动系统匹配 , 通过对四轮扭力的智能分配 , 使驾驶者在赛道驾驶中轻松完成可控的转向过度漂移 。两车的前和悬挂系统均为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂 。但福克斯RS悬挂硬度设定可根据常规和运动驾驶模式选择自动调整) 。
5、尺寸对比:同为福克斯系列 , 福克斯RS和福克斯ST的车身尺寸基本相同 。福克斯RS长宽高分别为4390*1823*1482毫米 , 轴距为2648 。相比福克斯ST车身加长了28毫米 。
【福克斯RS与St的区别】6、外观对比:外观设计来看 , 福克斯RS更大开口的前脸设计 , 更具侵略性 。尾部超大的尾翼以及大尺寸的尾部扩散器演绎了暴力美学 。
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