为什么俄罗斯一直拒绝开放西伯利亚领空？

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虽然俄罗斯拒绝完全执行《开放天空条约》。但也没全部禁止。多数情况下。西伯利亚领空。对中国和欧洲民航班是开放的。
不过。早在苏联时代。西伯利亚和远东上空。的确属于“禁飞区” 。别说是军机。外国民航都进不来。任何飞机在未经允许的情况下。均不得进入其领空。否则苏联/俄罗斯空军会毫不犹豫地将它击落。即便对方只是架民航客机。
比如。1983年8月31日。一架从纽约飞往汉城的大韩航空波音747班机。中途离了航线。误入苏联堪察加半岛领空（为苏联的远东边疆区。还没到西伯利亚）。

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在民航正试图修改航线。返回日本海上空时。苏联的一架米格战机发射导弹。将其击中。波音747在9000多米的高空爆炸。机上240名乘客和29名机组人员全部遇难。
那边。搞出人命的苏联呢。却理直气壮的拒绝了美、日、韩等国要求赔偿的照会。并在安理会动用了一票否决权。废掉了美国等16个国家提出的关于这一事件的决议草案。
很显然。对于军机来讲。经过他国领空。尤其是苏联/俄罗斯这种霸气国家。基本上是门都没有。除非是想提前见上帝。那么民航呢。很多情形下。即便主动向俄罗斯去交保护费。说软话。花大价钱也很难买到通行许可。
长期以来。鉴于战斗民族曾经的很“过火”行动。冷战时代。大家谁都不敢轻易涉及毛熊的底盘。
然而。众所周知。地球是个球型。越靠近高纬度的地区。距离越短。所以海空交通方面。自然是要尽量往高纬度上靠拢。这样时间和经济成本会明显降低。
【为什么俄罗斯一直拒绝开放西伯利亚领空？】

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俄罗斯的西伯利亚领空也是同理。属于远程航线里。最划算的飞行路线。省时间也省燃料。
好在。苏联解体后。俄罗斯跟欧洲国家们的关系缓和了许多。加上实在是太缺钱。西伯利亚逐步开始对欧洲民航开放了领空。欧洲航班飞往亚洲。是可以过境西伯利亚。“抄近道”的。
目前。每年欧洲各航空公司需要凑大约3.3亿欧元。提前向俄罗斯方面共缴纳下一年度的“过境费” 。即便如此。相比起省下的燃油和时间成本。这也是非常划算的。
本世纪以来。飞经西伯利亚是成了欧洲与东北亚之间最重要的民航通道。
然而。到了2014年。因为叙利亚问题上的诸多分歧。俄罗斯跟欧洲关系曾经一度紧张。于是。俄罗斯开始限制欧洲航空公司飞越西伯利亚领空。搞得禁令生效的一周内。1600多个欧亚之间航班受到了影响。光是德国汉莎、英国航空、法国航空三家航空公司的损失。就达到了2亿欧元。

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客观看。西伯利亚对于很多俄罗斯本土人来说。都属于禁地。除了石油、天然气、各种有色金属和森林资源外。苏联/俄罗斯的很多“神秘部门”和“保密工程”都主要活跃在西伯利亚。比如。各种军事基地、实验场所。还有大量极具威慑力的洲际弹道导弹发射井及配套的战略核武器。
尤其在苏联时代。卫星侦察精度不太够。GPS系统也没出现。苏联方面出于保密需要。还故意在公开出版的地图上。把西伯利亚地区的一些地理坐标标错。城镇隐去。人为的搞出一些误差。隐真示假。来保护国家机密。
甚至在苏联解体后。俄罗斯人才得知。西伯利亚境内。竟然秘密存在着数十座封闭城市。100多万人在其中生活。

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很多人由此认为。西伯利亚冻土带可能隐藏秘密城市。在搞一些惊世骇俗的“黑科技”、测试新式武器。或者建有秘密的导弹基地和雷达站。甚至有人脑洞大开的推测。根据类似地区周围的环境照片显示。它似乎“克隆”了俄罗斯的其它部分。还模拟了欧美一些场景。可能会是一个巨大的间谍活动和培养基地。
此外。在一团团的模糊影像的基础上。还衍生出了各种神秘传说。比如什么穿越时空的入口。UFO联络基地等等。这方面。大家当笑话看看就行了。

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那边。对于美国来讲。民航需求量大。经济效益明显。而且。从其远东的军事基地出发。军机也能轻松飞抵俄罗斯的远东地区。进入西伯利亚。
这么看。所谓的《开放天空条约》其实还不够公平。算是某些国家的特权保护条约。别说俄罗斯是“有条件的加入” 。咱们中国根本就没入伙。原因跟俄方类似。我国目前尚不具备互相“开放”的条件。所谓的“开放” 。只能是一边倒的。显然让人无法接受。
其他观点：
其实早在苏联时期。西伯利亚领空就曾被划定为禁飞区域；当然。这一禁令主要针对的是那些外国军、民用飞机。苏联本国飞机则不受此限制。

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而之所以这样做。也是莫斯科基于冷战背景下的特殊考虑。二战期间。西伯利亚自然而然地承担起了苏联大后方的角色。这里产出的生铁、煤炭、焦炭、钢材等资源在全国同类产量中占比颇高。
进入五十年代后。苏联进一步加大了对西伯利亚的开发和建设。这里不仅建立起了多个生产结构复杂的大型区域性生产组织。苏联时期最大的石油天然气基地——秋明油气田——也坐落于此；正是因为有了秋明油气田。才使苏联的原油产量在短短二十年间完成了对美国的追赶。

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到了七十年代。苏联更是在西伯利亚铺设了一条直通太平洋的交通要道：贝阿铁路；这条全长3145公里的铁路随即便成为了串联西伯利亚和俄远东地区的重要途径。而西伯利亚储藏丰富的自然资源也因贝阿铁路的存在得以大量且快速的运出。
科研人才领域。八十年代的苏联在西伯利亚地区曾设立五十多个研究所和两百余个科研单位。他们立足于西伯利亚的自身特性并结合苏联的战略规划。因地制宜的让该地区成为助力国家发展的重要组成部分。

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因此不难发现。冷战时期的西伯利亚可谓是苏联最重要的战略后方。为了防止美国等敌对势力可能地侦察和袭击。莫斯科索性将这一地区划为对外禁飞区。
不过。苏联的禁令也让一些航空公司颇为苦恼：往来于欧亚的客运航线因此不得不选择绕道飞行。而长此以往无疑加重了飞行成本。所以在上世纪七十年代。欧洲航空公司经过不懈努力终于和苏联达成协议：后者允许前者的民航飞机飞经西伯利亚领空。

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按照俄联邦航空运输署公布的数据显示：这一协议让每架飞往亚洲的欧洲客机可以节省三万美金的燃油费、单次飞行里程最高可减少四千公里。当然。天下没有免费的午餐：欧洲航空公司必须按年向苏/俄缴纳不菲的过境费。预估每年约3亿美金。
俄罗斯作为前苏联的政治主体。自然也继承了与欧洲航空公司的过境协议。这样不仅可以加强俄欧之间的联系。顺便也能为俄罗斯创收。何乐而不为呢！但是。近些年来随着俄欧关系的恶化。俄罗斯曾多次以“封锁西伯利亚领空”作为反制欧洲对俄制裁的重要筹码。
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其他观点：
对于俄罗斯来说。国土之大也是他们的一种负担。据说与我国边境接壤的一些地区。都是非常贫穷的。但他们的西伯利亚虽然很荒凉。可却为国家创收不少。而且。西伯利亚有如俄罗斯的后庭之院。具有非常自我的领空权。在受到美国制裁的过程中。俄罗斯就曾拿封锁西伯利亚领空来威胁过美国呢。

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想要硬闯西伯利亚领空？后果可不美好。美国再怎么叫嚣都没用
有很多人都知道这样一个现实。如果飞机从亚洲途经西伯利亚。再到美国。那是非常近的。相反。如果绕过西伯利亚的话。则意味着提升很多的飞行成本。
但是。这么简单的道理哪个国家都懂。可真想抄这条近路。那就不容易了。因为俄罗斯对自己国家的西伯利亚极为看重。并不是谁想飞就可以飞的。
这其实是早在苏联时代就形成的一个事实。那时候美国与苏联对峙冷战。外部猜测为了保卫自己国家的机密与安全。西伯利亚便成了真正的禁飞区。
而且。苏联时期就已经非常霸气地宣布了自己的意思：在未经允许的情况下。均不得进入其领空。否则就只有被击落的后果。

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这样的事不是没有发生过。说起来很多人真的都听说过。那是1983年8月31日的事情。当时韩国航空007号航班从纽约飞回汉城。
通常情况下。007号航班会在到达阿拉斯加的安克拉治之后做短暂停留。为的是给飞机加满燃料。然后就是继续起飞。一直到汉城机场降落。
众所周知。在安克拉治飞汉城的过程中。是可以途经西伯利亚的。但因为人家有禁飞的要求。所以007航班每次只能按着卫星导航的引导。沿着苏联东部领空的外沿进行飞行。不敢越雷池半步。
可这一天不知发生了什么事。007号航班竟然没走之前的路线。直直的就进入到了苏联的领空。至勘察加半岛时。苏联发现该航班。马上出来拦截。
没想到。007号航班突然在雷达上找不到了。一直过了十多分钟。苏联方面才在近库页岛的位置发现了它。苏联战斗机飞空拦截。要求007航班离开。但多次警告无效。按理应该是以曳光弹警告。
但当时苏联已经没有这种高价格的曳光弹了。最后只好采用实弹警告。结果。两颗导弹发出。007号航班便失控坠入了日本海。飞机上29名机组成员。乘客240人。一个都没活下来。这个玩笑开的有点大了。绝对的悲剧。

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虽然到现在也没弄明白为何007航班会进入苏联领空。可人家苏联就是说到做到。真的给你击落了。只这一次。美国便受到了教训。绝对不敢逾越。而且还特别为民间开放了一部分GPS系统。为的就是不要再发生这样的惨剧。
当然。美国不会就此罢手的。对于西伯利亚这片领空。他们已经不止一次进行交涉了。只是人家苏联也好。俄罗斯也罢。全部是铁腕之风。就是不让步。直到今天。也只是有部分领空可使用。美国对此。只能干生气。
俄罗斯为何拒绝开放西伯利亚领空？那是人家的后院。不开放有人家的意图
大概是西伯利亚禁飞区的出现太让人好奇。也可能是真的藏了什么秘密。所以各国家极欲一窥究竟。因此。议论俄罗斯为何不开放西伯利亚领空的话题多了去了。
但就我们目前得到的有效条件来看。其实也没什么可神秘的。毕竟这是苏联与美国冷战时期结下的梁子。而且后来美国与俄罗斯的关系也着实一般。就为这个理由。人家俄罗斯就有一百个理由不让你美国使用。凭什么把便利让给你这样一个敌人呀。
当初007号航班被击落。国际社会虽然没少出来指责苏联。但奈何人家不看你的脸色。就说这是入侵。所以直接击落又如何呢？

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由此可见。安全这个条件是成立的。而且也一直是俄罗斯非常看重的事实。不管西伯利亚大地上有什么。还是没有什么。人家都有权力用“机密”这一国家隐私来回敬各国。美国再强大。也不能悍然闯入人家的领地。不然人家是会真出手的。
不过。现在的俄罗斯并不是一味封锁西伯利亚领空了。这是因为想要在人家这片灰色的天空飞过去。那是有条件的。据说德国、法国、英国这些欧洲的航空公司。每年要经过西伯利亚领空。就必须要支付三亿美元的过路费。
看看。这下我们不得不服人家俄罗斯的头脑了吧？就是一片空地。就是一个禁飞区的由头。每年国库就增加了三亿的收入。绝对的一本万利了。
而且。俄罗斯不只是赚了钱。还因此让自己的国家在国际空间刷足了存在感。欧洲的各国在我领空抄近路。省油费。那就得买我的账。不然。惹恼了我就直接将这一领空再关掉。让你们飞不出成本来。

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这不是没有过教训。2015年的时候。俄罗斯与欧美关系进入坚冰时刻。于是俄罗斯对美国与欧洲的航空公司下达了禁飞令。只是一周的时间。就有1600多个欧亚航班受到影响。据计算。这一周之内的禁飞。德国、英国、法国三家航空公司的损失总计达到两亿欧元。
当然。现在欧洲的很多航线已经恢复飞行了。可惜的是美国民航客机不包含于其中。虽然他们自视强大。但你没办法光明正大走人家的庭院。
为此。相信美国对俄罗斯是恨得牙痒痒了吧？毕竟这损失的不只是时间、金钱。更有自己国际霸主的面子。美国自以为是多年。却一直没办法让俄罗斯买账。就凭这一点。也应该为普京点个赞。

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不过。人们在回首007航班的时候。还是会心里存疑。毕竟他“出轨”的原因一直没有找到。但很多人认为这应该是受到了美国的指使。从而进入苏联境内进行情报窥探。与此同时。更是要试探苏联当时的应对手法。反正经过这一次之后。007航班一直使用的航线就被永久地关闭了。这其中的意味。恐怕只有靠大家自己的脑补了吧。