文章插图
1、验证故障确实存在，在故障显示时还出现加油门没有反应 。
2、读取故障码，P0106：00-EC-PCM MAP/BARO传感器范围/性能，查阅维修手册有详细的解释 。
3、查看其冻结数据发现长期燃油修正达到-17.96%，于是查看数据流发现长期燃油修正固定在-17.96%不变，而正常车辆的数据却是3.4%，MAP值达到93KPA，正常值却是43KPA 。于是ABA验证进气流量传感器与增压管道上面的MAP传感器数值没有任何变化，插头针脚也没有异常，怀疑问题出在线路方面，可能是线路某处出现虚接的情况 。
【翼虎引擎故障复位方法 翼虎引擎故障复位方法介绍】4、查阅线路图发现MAPT通向PCM的线路中有一个接点S104，测量MAP 1号端子和MAPT 3号端子间线路电阻为24.5-26.5欧姆 。而正常电阻为0.5欧姆，于是对节点进行重新焊接，屏蔽 。查看数据流，长期燃油修正逐渐恢复到0%左右 。处理后交车，跟踪半月，客户反应故障未出现，至此，确定故障排除 。

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