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同时结合过去一个月空军先后放出的多张歼16队伍集合的画面来看 , 歼16经过多年的批量化装备服役,现阶段的实际装备数量已经远超想象,达到了非常可观的数量了 。
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歼16的产能到底有多大:
一、根据2021年底沈飞发布的公告来看,沈飞在2021年可能完成了70至75架战机的生产任务,这也算是创造了沈飞生产交付历史上的最新记录 。按照沈飞当前的战机生产型号来看,这70–75架战机可能包括15架歼15舰载机、16架歼11B战机、30架歼16战机和10架左右歼16D电子战战机 。
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也就是说按照沈飞2021年公布的年产量来看,总体月产量达到了6架左右,而歼16作为主要生产任务 , 贡献了至少一半的产能 , 所以其每月产能也达到了2–3架左右 。那么按照歼16战机早在2014年就已经开始量产计算的话,距今已经9年左右,按照一个月2.5架的平均产能计算的话,歼16保守估计其产装备服役数量已经超过250架以上了 。
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二、歼11B虽然还在量产,歼35也在试飞之中 , 但对于沈飞而言,过去几年歼11B虽然没有停产,但是产能压力并不大,一直处于低速生产之中,歼35虽然在紧张试飞之中,但是现阶段还没有进入实质化量产阶段 。
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而且歼11B、歼15、歼16都脱胎于苏27SK的国产化平台——歼11A战机 , 那也就意味着这三款战机可以“共同一条生产线、进行同平台混装量产” 。这样对于歼16而言,产能的提升是非常可观的 , 比如歼11B的生产线出现产能空余的时候,可以将多余的产能分给歼16战机、歼15属于海军舰载机 , 采购数量并不会很多,但生产线又不能拆除,所以在其不需要加急量产的时候,也可以将歼15的生产线用于歼16生产 。
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因此按照沈飞这种混装生产模式计算的话,或许歼16的产能早已超过300架以上了 。毕竟空军早前进口的苏30MKK战机和早前装备服役的歼轰七都已经随着服役年限的增长,而逐步退役 。
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【官媒放出歼16大象漫步照片,首次证实“潜龙”存在,数量多到怀疑】但对于空军而言,对地对海攻击作战任务压力又一直非常大,而且随着歼20装备数量的增加,也使得歼16的对地对海攻击任务需要同步增长,而加之近几年海军作战任务的远增,也使得空军除了要满足陆地上的对地对海攻击作战训练任务外 , 还要将作战范围延伸至海面上 。所以在巨大的产能需求下,或许歼16的产能采用混装模式的可能性还是比较大的 。
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