重磅:美国航空业和电信公司吵起来了( 二 )


两家公司表示 , 为了这次5G移动服务的推出 , 他们已经投入巨额成本 。一开头 , AT&T、Verizon和其他电信公司在C波段频谱上的竞标金额超过800亿美元 。随后 , 在FCC的鼓励下 , 为了尽早投入使用 , 他们又支付了数十亿美元 , 用于加快此前专门使用这些频率的卫星公司的迁移 。2021年 , 两家公司还支付了数十亿美元来购买必要的设备和租赁塔台空间 。
“我们的数千名员工已经不间断地工作了数月 , 以准备启用这一频谱 。还有数千名员工接受了培训 , 以便在新频谱投入使用时与客户接触 。”二者说 。
斯坦基和卫翰思最终提议 , 本着合作的精神 , 从2022年1月5日到7月5日的六个月内 , 两家电信公司将自愿采用一种较为保守的使用C波段频谱的方式 , 即在C波段中划出一些无线电禁区 。这种方式和法国当前的路径几乎相同 。
“美国飞机目前每天都在法国飞进飞出 , 并得到了FAA的完全批准 。因此 , 法国提供了一个5G和航空安全可以并存的操作环境的现实例子 。物理定律在美国和法国是一样的 。”他们写道 , “如果美国的航空公司被允许在法国每天运营航班 , 那么同样的运营条件下 , 他们也可以在美国这样做 。”
航空业目前还没有对电信公司的提议作出回应 。但上周AirlinesforAmerica表示 , 如果FCC不采取行动 , 它可能会在本周一诉诸法庭 。该组织敦促FCC和电信业与FAA和航空业合作 , “在优先考虑安全和避免对航空系统造成任何干扰的情况下 , 实现5G技术的推广” 。
【重磅:美国航空业和电信公司吵起来了】FCC发言人上周日表示 , 该机构“乐观地认为 , 通过合作 , 我们既能推进无线经济 , 又能确保航空安全” 。