欧象超大件:实现欧洲超大件配送“门对门”服务读创

读创/深圳商报采访人员任建新
2018年，在欧洲居住的刘先生网上下单买了一辆重达50千克的电瓶车，从中国运往他居住的国家，运费共花费了800美金，约5100元人民币。此外，电瓶车到达之后，刘先生还得自己开车到指定的取货点取货，整个过程不仅相当繁琐复杂还费用高昂。三年后，同样重量的电瓶车，他选择国内欧象超大件物流只花费了2600元人民币就有派送员送货到家门口。便宜、方便、快捷的网购体验背后是跨境物流的飞速发展。

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跨境电商的快速发展，带动了跨境物流的发展升级；跨境电商为跨境物流的发展提供了广阔的空间，跨境物流的发展也有力促进了跨境电商的发展。如何更好、更快、更便宜地服务跨境电商是欧象超大件物流近些年努力的方向。
中欧卡航运输保证时效稳定性
跨境物流成本主要包含了运输成本、关税、海外物流成本等。虽然跨境电商者们都会对跨境物流成本进行控制，但是由于很多因素（海关关税、国外重派、国外仓储等）都无法完全正常控制，物流成本居高不下。而且选择的物流运输方式不是空运就是海运，运输方式比较单一，即使空运或海运的价格上涨，也只能硬着头皮走，物流成本增加了很多。

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▲卡航在边境换装。
欧象超大件物流运送的主要产品是单件30公斤至2.5吨的货物，从中国直接发往欧盟国家，实现“门到门”物流。运送渠道主要为中欧卡航和中欧班列，一般运输时间为16-20天，实现欧洲26个国家双清到门服务。运输虽然比空运速度慢，但是在全球疫情空运爆仓的大环境下，时效的稳定性则是客户优先考虑的重点。
另外，传统物流费用是实报实销，商家很难提前预计。欧象超大件直发服务将所有的成本和风险都打包，一次性报价。这让商家出货前就非常清楚运输成本是多少，便于客户预估成本，设计商业模式。同时，欧象超大件物流还做到了“一件直发，丢件必赔”的服务承诺。目前，仅2021年上半年，欧象超大件物流就实现了“300万公里运送里程”和“20万件派送包裹”的成绩。
智能物流系统打通欧洲送货的“最后一米”
现在的跨境电商客户需要更加多样化和个性化，安全将货物送达到客户手中已经不能满足现在的物流需求，客户不仅对物流时效有要求，对物流服务更有要求。
据欧象超大件物流公司运营负责人林先生介绍，跨境电商物流的7个主要环节，分别是揽(货) ，仓（集拼），关（出口），干（线），关（进口），仓（分拨），派（送）涉及到的单量和数据量比传统货代要多得多，一个集装箱的货物可能就有近3000个节点，更适合全环节数字化。“我们用跨境电商物流近十年在揽/仓/关/干/关/仓6个环节积累的经验和软件工具，输出中国国内陆运市场的先进理念和运营模式去改进完善欧盟市场的派送环节” ，林先生表示，由于使用了智能物流系统，欧象超大件物流不仅让B端的跨境电商实现一键下单即可发货的服务，还为收货方提供了预约送货服务，实现末端以全面的派送网络，提升了C端运输时效和尾程的安全系数。它解决了大件货物快递不能派送的痛点，帮助卖家减少对亚马逊平台的依赖。可以拓展多平台的欧盟方向业务，甚至能够在未来帮助国内跨境电商大件产品的快速成长。