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可再生能源转型即将来临（下）

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可再生能源技术
灰氢，是通过燃烧化石燃料（例如石油、天然气、煤炭等）产生的氢气。在生产过程中会有二氧化碳等气体排放。它是当今最常见的燃料形式。蓝氢，是将天然气通过蒸汽甲烷重整或自热蒸汽重整制成。虽然天然气也属于化石燃料，在生产蓝氢时也会产生温室气体，但由于使用了碳捕捉、利用与储存（CCUS）等先进技术，温室气体被捕获，减轻了对地球环境的影响，实现了低排放生产。
绿氢，是通过使用再生能源（例如太阳能、风能、核能等）制造的氢气，例如通过可再生能源发电进行电解水制氢，在制氢过程完全没有碳排放。据国际能源署数据，绿氢目前仅占能源市场总量的0.1% ，虽然占比很小，但还在不断增长。
世界氢能委员会预测，到2030年，绿氢的生产成本将下降50% ，这就为未来绿氢的发展提供了动力。随着全球经济脱碳顺利进行，能源公司继续加强对必要基础设施的建设，可再生能源将变得更便宜，绿氢的成本将进一步下降，并得到更广泛地应用。从长远来看，绿氢将在一些无法电气化的领域发挥重要作用，如航运、航空、长途货运和炼钢等。
将氢能的潜能开发为现实
目前可再生能源的开发仍然存在障碍。西班牙电力公司伊比德罗拉（Iberdrola）已投资可再生能源近20年，但仍需进一步开发。绿氢要取代世界上所有的灰氢燃料，每年需要从新的可再生能源中获取3000太瓦时能量，相当于欧洲目前的能源需求总量。
从灰氢到绿氢的转变对于创建更清洁的能源系统至关重要。因为，绿氢不会向大气排放二氧化碳，如果这一转变成功，每年将减少8.3亿吨二氧化碳排放量（灰氢需要通过传统化石燃料来获取）。
绿氢只有实现量产，才能取代更脏、污染更严重的燃料。在可再生能源成本下降前，绿氢的生产成本仍会很高。大规模生产后，电解池、燃料电池和其他可用于获取和管理绿氢设备的成本将得到下降。
我们还应该注意到氢能使用过程中的安全因素。氢是一种极易挥发和易燃的化学元素，因此必须采取大量安全措施以防止其泄露和爆炸。虽然如此，氢能的好处却远远不止其可持续性质。
氢能还可供运输，功能多样。它可以转化为电能，为各种行业以及船舶和飞机提供动力。更重要的是，氢气可以储存起来，这就解决了可再生能源的核心问题——供需不匹配的问题。
虽然，太阳能和风能的价格正在下降，但在阴天或无风的日子里，我们仍需要电池或其他能源储备。
氢可以通过可再生能源产生，生成后的氢气可以进行储存和使用，也可以与其他能源相混合。这就为能源存储提供了一种灵活的解决方案。氢还可以从可再生能源丰富的国家运输到绿色能源较少的地区。
【可再生能源转型即将来临（下）】长期以来，工业与氢的良好配合也证明氢有利于工业发展。19世纪初以来，氢燃料电池已可以为汽车、飞艇和宇宙飞船提供燃料；如今，氢燃料电池在车辆中的应用越来越普遍。绿色氢的使用规模扩大到化肥、钢铁、航运和航空等领域，对清洁能源的发展至关重要。
利用可再生能源实现经济电气化是目前全球脱碳的最佳选择。在一些不具备电气化竞争力，和技术不可行的行业，如炼钢、航运或航空等，脱碳材料（如绿氢）可以发挥重要作用。