吉利x力帆加码“车电分离”新模式

最近 , 汽车圈很热闹 , 新能源赛道动作不断 , 各大巨头纷纷入局 , 隐有百家争鸣之势 。毕竟 , 出行作为人们生活中不可或缺的刚需场景 , 背后是万亿级别的广阔市场 。而在政策、技术、经济等因素的影响下 , 我国出行领域正在经历前所未有之大变革 , 绿色与智能成为出行领域两大核心及关键趋势 。
【吉利x力帆加码“车电分离”新模式】风口之下 , 从不缺乏追风者 。在新能源这条赛道中 , 汽车新将纷纷涌现 , 而老将也不甘落后 , 与吉利整合后的力帆 , 躬身入局 , 剑指换电新能源 。

吉利x力帆加码“车电分离”新模式
文章图片

文章图片

唤新赛道再出发
新能源竞争日趋白热化 , 力帆选择此时进入新能源赛道 , 会不会已经错过“最好时候”?事实上 , 在换电领域 , 力帆早已先发 。作为最早一批涉足换电模式的车企 , 力帆在换电领域有较强的技术积累和实际运营能力 。同时 , 总部位于重庆的力帆 , 正好能为吉利换电业务提供“东道主”优势 , 与吉利汽车的合资 , 达成有利的双赢 。
2021年12月14日 , 吉利整合力帆科技 , 成立新的合资公司 , 通过引入吉利现有产品线 , 使力帆新能源产业重新启动 , 发展重点将聚焦换电产品和换电服务的落地 。

吉利x力帆加码“车电分离”新模式
文章图片

文章图片

据了解 , 合资公司以重庆为品牌“大本营” , 将换电站“辐射”全国重点城市进行扩建 。根据规划 , 到2025年 , 需达成在全球运营超过5000座智能换电站的目标 。
可以预见 , 2022年将是吉利全面布局换电模式的开局之年 , 与部分车企只面对C端用户不同的是 , 新合资公司将凭借先进的换电平台构建实现B端和C端用户、运营用户和私人市场的全维度车电分离换电生态 , 以此降低电动汽车一次性购车成本 。另外 , 新合资公司不光要扩展换电服务 , 同时还将探索V2G、S2G等前瞻技术 , 打造集电池供应、电池储能、电池回收于一体的商业模式 , 商业版图渐现 。

吉利x力帆加码“车电分离”新模式
文章图片

文章图片

品牌向新共征名
以新的名字 , 开启新的元年 , 重整后的力帆动作不断 。日前 , 合资公司启动“唤醒自由力2022——吉利x力帆合资公司换电车系全球征名”活动 , 秉持用户共创理念 , 将选择决定权交予核心Z世代群体 , 触发涟漪效应 , 唤起全民参与热潮 。每一位用户都是换电车系的“召唤师” , 以源源不断的想象力、创造力为产品注入无限能量 。
作为合资重整后的第一个营销动作 , 力帆正在被业内持续关注 。如今 , 数十年风雨过去 , 汽车界早已天翻地覆 , 老将归来 , 又将在新能源赛道里掀起怎样的浪潮?让我们期待力帆 , 接下来的新动作 。