目前 ， 上海重点产业机器人密度达到383台/万名工人 ， 在国内处于第一梯队 。汪兵认为 ， 在服务机器人领域 ， 未来有更为广阔的市场空间：“未来服务型机器人的量一定是工业机器人的N多倍 ， 因为各行各业都会用到 ， 比如安保的、运输的、配送的等等 ， 上海的机器人现在占全国市场的1/5 ， 在不远的将来会占得更多 。”

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上海雄厚的研发、制造实力和广阔的市场前景 ， 让达闼智能机器人产业基地吸引了珠三角、长三角十余家上下游伙伴集聚而来 。
汪兵举例说：“我们有一个做电机的企业 ， 以前要从广东运到上海来 ， 这一段的路费可能就省掉了 。还有一个好处是我们出的设计图纸 ， 可以第一时间在现场就可以一起讨论 ， 研发的时间也缩短了 。随着我们产量的爬升 ， 未来的产能应该比他们在珠三角工厂的要大 。”

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产业链再往上延伸 ， 在马桥人工智能创新试验区还集聚了一批高科技企业 。上海奎芯集成电路设计有限公司已将产品研发兼销售中心落户在此 。公司董事长陈琬宜说：“产品研发设计必须是大家和睦为邻 ， 能够一起讨论的 。再加上通过试验区 ， 我们可以认识到一些真正终端的需求 ， 在研发的很早期大家就可以互相做一些对照、探讨 ， 让上下游的研发能力或者是需求等能够更匹配 。”

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按照规划 ， 试验区内的人工智能产业三年内将初具规模 ， 通过3-5家人工智能龙头企业 ， 带动智能终端等上下游产业链 ， 形成完整的产业生态圈 。

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马桥人工智能创新试验区公司总经理赵莉莉说：“随着像达闼这样的龙头项目的引进 ， 我们现在也在引进海神机器人、小马机器人、鲸鱼机器人等不同领域的机器人 。马上还会做一个新终端的产业园 ， 智能运载系统、智能机器人系统的一些终端都可以放在这个园区里面 ， 再来赋能传统的工业企业 ， 赋能我们的生活 。”
文字：上海电台（采访人员：孙萍）
【在闵行这里，含“机器人”量有点高】编辑：何婷婷

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