厉害!除了“猎豹”,北京冬奥会上还有这些“黑科技”( 三 )
“智能防疫员”上岗
在新冠疫情的大环境下 , 防疫可以说是最重要的一环 , 而我国的“科学防疫政策”也不是说说而已 。此次冬奥会我国采取了大量的“黑科技”防疫设备 , 数百台的机器人为此次的防疫做出了重大贡献 。
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消毒机器人正在工作
随着志愿者的引导 , 当涉奥人员抵达冬奥村后 , 率先迎接他们的便是“智能防疫员” 。与其他场所出示“健康码”不同 , 面对此设备 , 进入人员无需摘掉口罩 , 一秒内便可完成身份识别、智能测温等8个查验环节 。“智能防疫员”在提高信息核验效率的同时 , 也提升了通行速度 。
“智能防疫员”自带感知设备 , 相关人员只需刷相关有效身份证件 , 机器人便可迅速识别人员身份 , 快速判断其健康状态 , 显示屏上会呈现证件照片、核酸检测、接种疫苗等信息 , 并给出“未见异常”等状态提示 。这一系列动作只需一秒便可完成 , 也可保证人体温度检测精准度在0.2℃以内 。
其中 , 被应用于冬奥会场馆消杀工作的布科思雾化消毒机器人 , 采用化学消毒的方式 , 一次能装16升消毒水 , 通过头顶上的四向喷头将液化出来的气雾喷洒至空气中 , 一分钟消毒面积可达36平方米 。单台机器人消毒面积最多可覆盖1000平方米以上 , 续航时间4-5小时 。据悉 , 该消毒机器人每天只需提前加好消毒液 , 到设定时间自己就可以启动执行消杀任务 。
“量身定制”专属列车 , 时速350公里
由于本次冬奥会有三个赛区 , 为了让运动员和媒体可以方便、安全又顺利的到达其他赛区 , 我国为冬奥会“量身定制”了专属列车 , 在短时间之内修建了复兴号动车路线 , 其时速达到350公里 。除此之外 , 该列车还实现了区间自动运行 , 也就是高铁列车无人驾驶技术 。
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同时 , 列车中还有5G技术 , 为了保持在隧道中也能有良好俄通信信号 , 我国的科研团队用了一年的时间在海拔5000米以上的环境中进行了一年的实验 , 所研发的5G技术可以适应各种极端的环境 。列车上还具备全球唯一的高清移动演播室 , 主持人在高速移动中也可以对赛事进行播报 。
小巴车藏着哪些“黑科技”
2月12日下午 , 张家口媒体接待站东门的一辆黑色小巴车 , 成为众多媒体采访人员关注的焦点 。原来 , 在北京冬奥会张家口赛区就有它服务保障的身影 。这辆小巴车究竟藏着哪些“黑科技”?让我们一探究竟 。
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易特智行智能氢能自动驾驶方舱
据介绍 , 这辆黑色小巴车名叫易特智行智能氢能自动驾驶方舱 , 在冬奥会举办期间 , 负责为冬奥组委的工作人员和志愿者提供生活运输摆渡 。
这辆小车可谓科技满满 , 她具有在全天候、多种复杂场景下的L4级无人驾驶能力 。车上没有驾驶员 , 没有方向盘 , 没有刹车油门踏板 , 完全靠机器自动控制 。车辆可以在行驶过程中自主定位 , 自动停车让行或减速避让 , 实时提示与前车的行车安全距离 。到站能够自动停靠 , 还可以通过语音召唤功能实现人机直接对话 。
车上安装了雷达、组合惯导等智能设备 , 这些设备可以将路况信息随时传输给终端控制系统 。系统通过自动驾驶算法、云端自动驾驶运营管理平台等 , 及时处理遇到的问题 , 确保车辆安全运行 。
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