2022，魅族难以入眠( 三 ) 2022年的智能手机市场

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很难想象，以往强调个性和产品外观设计的魅族，会在魅族18X和魅蓝10上用上了如此妥协的方案。其实在供应链端，压缩产品线后魅族旗舰没有成为市场爆款，反而因为出货量下滑而降低了供应链的话语权。
魅族17系列时就曾爆出，因订单量问题供应链不愿为其定制光学防抖组件。魅族18X和魅蓝10估计也是考虑到成本和供应链问题，最终才会出现如此“不魅族”的尴尬方案。
2022年的魅族会如何？
今年的国内手机市场不同于以往，与去年同期相比变得热闹了一些。联想旗下的摩托罗拉在争得了骁龙8Gen1首发之后，三月下旬宣布多款机型降价，大有靠性价比冲击市场之势。
另一边，今年的努比亚也格外高调，售价更亲民的Z40Pro系列吸引了不少用户的关注。原来在国内手机市场偏边缘的摩托罗拉和努比亚，开年以性价比的策略争市场，或是瞅准了去年主流国产手机厂商提价冲高端后所忽视的中端机市场，同时也想凭借性价比调动用户购买的积极性。
那么魅族也可以采用类似的策略吗？
与摩托罗拉和努比亚不同，魅族背后没有像联想和中兴这样的靠山持续输血，它们在供应链、渠道管理等方面都优于魅族。
同时更难的是，今年的市场大环境可能还不如去年。反复无常的疫情与俄乌冲突给供应链和人们的消费带来不同程度的影响， LoopCapital分析师JohnDonovan援引相关报道，苹果将削减iPhone产量，分析师郭明錤也表示，国内安卓手机厂商也在削减手机订单。
前段时间， “年轻人为什么不换手机”的话题冲上热搜，多位用户表示手机已经四年没换了，主要原因是手机越来越贵、功能没有大的革新等。对于有靠山的边缘厂商和主流厂商来说，大有资源再次堆配置再降价，然而面临生存问题的魅族没有足够的资本，对于一些同样状况的厂商来说也是如此。

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2022年或是国内智能手机市场的新一轮洗牌期，主流厂商在调整产品策略，有实力的边缘厂商借着用户对去年部分厂商盲目涨价的怨气展开新的攻势。至于魅族等厂商，今年会是更艰难的一年。
此前，市场上已传出吉利想收购魅族的消息，蔚来也爆出造手机的传闻。或许对于处于市场边缘的手机厂商来说，被有实力的新能源车企收购，也不见得是一件坏事，继续存活下来，或是将品牌理念带到不同的领域里同样也很重要。
结语
十三年前，在珠海的一个招商引资的会议上，雷军结识了黄章，此后两人在黄章的办公室里讨论了许多关于手机的事情。
至于往后的事，小米革了山寨机的命，以性价比、MIUI、智能互联等理念和方式推动着行业的发展，魅族在手机外观设计和系统UI设计上对行业也产生了不小的影响。
但，成功上市的小米要去造车，而偏安一隅的魅族很可能会被车企收购。时间就是那么有趣，我们永远也不知道下一刻会发生什么。