中国航天为什么能?可能答案在这些你不知道的细节里( 三 ) 本文转自：中国新闻网你知道

图为行驶中的玉兔号月球车。图片来源：中国科学院国家天文台月球与深空探测研究部官网
玉兔号着陆月面后，微博上一个账号“月球车玉兔”开始以虚拟的第一人称发布玉兔号最新动态。
它的走红，应该算个意外。
2014年1月25日， “玉兔”号受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常。当天， “月球车玉兔”微博发布了一条内容：啊……我坏掉了。

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这条内容开始被网友们注意到。虽然此前该账号并无官方认证，但及时专业的内容更新让大家默认了， “它”应该就是玉兔号“本兔” 。
在专家排查故障原因时，账号也在持续跟进：“本来应该今早开始睡觉……师傅们都在使劲想办法，不过，我还是有可能熬不过这个月夜了。”
这些内容牵动着上万关注网友的心。此前的每次航天任务，大家都会在地球上守着电脑或电视，为远在大气层外的一次次出舱或对接欢呼雀跃。现在，是每天在微博上互动的“网友”遇到了麻烦，大家纷纷在评论区留言祈福，希望“小兔子”恢复健康。

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后来，它就变成了大家持续关心的对象。2014年的元宵节， “月球车玉兔”发了一条“Hi ，有人在吗？” ，互动的网友超过26万。
往后的每次唤醒与沉睡，它都会如约告诉大家，每当又到唤醒期，就会有人早早来叫它“起床” 。
直到2016年7月31日， “玉兔”号月球车以超长服役两年多的成绩完成任务，停止工作。微博“月球车玉兔”更新了它的最后一条动态，向大家告别。

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这条信息已经变成了树洞，直到现在，每天都会有人回来探望这位老朋友。
后续，中国又把“玉兔二号”“悟空”和“祝融”送上太空。中国的航天发展，也像这些神话故事和角色一样，变成了大家日常生活的一部分，被分享，关心着。
最近，天问一号任务火星车“祝融号”年初的一张照片被传回，对比着陆后第5火星日的照片，它的表面已经蒙上一层沙尘。有网友留言说：太真实了，好像工作了一天的我呀，辛苦了！

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“祝融号”火星车2021年5月19日(左图)与2022年1月22日(右图)状态对比。图片来源：中国探月工程微信公号
中国的，世界的，银河的
2020年6月23日，北斗系统第五十五颗导航卫星成功发射，最后一片拼图完成。同年7月，中国向全世界郑重宣告，中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统全面建成。
在接受采访时，不少航天工程师都偏爱用“孩子”这个词称呼北斗。
陶芳是北斗二代地面运控系统自动执勤系统的工程师，这套系统会在卫星出现问题后及时报警，被称为“北斗听诊器” 。
陶芳说，北斗二号就像他们看着长大的孩子，设计一套为孩子身体着想的系统，是“爹妈们”义不容辞的责任。
与她带着同样的感情，北斗人们会称三种轨道卫星为“北斗三兄弟” ，给卫星们起昵称叫“吉星”、“爱星”和“萌星” 。