总设计师揭秘丨神舟十四号飞行乘组如何选拔?他们会面临哪些挑战?( 二 )
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中国载人航天工程航天员系统总设计师 黄伟芬:会有多个首次 , 首次进驻两个实验舱 , 我们首次在问天舱进行太空授课 , 我们要首次完成三舱的组装建造等等 , 首次利用气闸舱、小机械臂、大小机械臂的组合臂来进行出舱活动 。
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神舟十四号乘组在长达6个月的飞行中 , 要经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次舱段转位 , 此外 , 他们还要配合地面完成空间站的组装建造以及各种各样的测试和科学实验的工作 。
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中国载人航天工程航天员系统总设计师 黄伟芬:我们在八大类百余课目的训练基础上 , 要对他们新的特点、新的任务、新的状态、新的变化的这些地方 , 我们是重点进行了强化的训练 。我们给航天员进行了利用模拟失重水槽、低压环境的出舱活动训练 , 还有在出舱活动程序训练模拟器上进行训练 , 利用虚拟现实训练器和机械臂操作训练台来进行协同的训练和演练 。
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神舟十四号航天员在轨执行任务期间 , 将迎接问天实验舱、梦天实验舱 , 这也是中国航天员首次在轨迎接舱段到访空间站 。舱段增多 , 任务更为艰巨复杂 , 对航天员的应急和故障处置能力要求比以往都更高 。
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中国载人航天工程航天员系统总设计师 黄伟芬:随着空间站的建成 , 这个组合体越来越复杂 , 出问题的概率就增加 。通过推演故障预案的学习、实操的训练和演练 , 然后对应急故障这一方面的故障处置能力进行了强化的训练 , 就是一旦在出现这些紧急应急的工况的时候 , 他能够沉着冷静有效地进行处置 。
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作为培养和托举航天员实现飞行梦想的护航人 , 黄伟芬对航天员有着特殊的感情 , 每次在酒泉卫星发射中心送航天员出征都心情复杂 , 这次神舟十四号飞天是她第9次送航天员出征 , 从过去的忐忑到如今的淡定 , 在这位幕后英雄的心里 , 更多的是她对一代代航天员最深的祝福 。
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中国载人航天工程航天员系统总设计师 黄伟芬:在空间站能够健康的生活 , 高效的工作 , 能够非常珍惜和享受这个充满挑战和奇妙的太空之旅 。也和他们有一个分享 , 就是仰望星空 , 脚踏实地 , 在奋斗中让我们的生命更加精彩 。
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