适应性改进 “神十四”更可靠 发一备一提供安全“双保险”( 二 )
未来“神十四”将与“神十五”在空间站会面
据了解 , 目前正在待命的神舟十五号不仅仅承担了应急救援任务 , 在半年之后 , 神舟十五号还将在空间站与神舟十四号“会面” 。
航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师 高旭:一切正常的话 , 那么神舟十五号的乘组将会在太空中与神舟十四号在轨会面 , 那么在完成一个短暂的5到10天的同时在轨的轮换之后 , 神舟十四号的乘组搭乘神舟十四号返回地面 , 那么神舟十五号乘组继续在轨执行飞行任务 。
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两艘神舟飞船同时在轨工作 , 这也将是我国载人航天工程中的首次 , 对于神舟飞船研制团队来说也将是一次全新的挑战 。
航天科技集团五院载人飞船系统总体主管设计师 肖雪迪:两艘飞船停靠在空间站 , 然后天地通信 , 然后对两艘飞船的识别 , 还有飞行器之间的通信 , 对两艘飞船的识别都是一个新的状态 , 这个确实是有挑战的 。然后我们面对这些挑战 , 我们在地面做了仿真测试等验证工作 , 我们为这些新状态也做好了充分的准备 。
长二F火箭“发一备一” 具备应急救援能力
飞船一主一备 , 火箭也是如此 。长征二号F火箭是我国目前唯一一型可以执行载人任务的火箭 , 随着神舟十四号的成功发射 , 另一发同款火箭也已经在发射场开始“站岗” , 同样具备应急救援的能力 , 这也是空间站阶段长二F火箭的一种常态 。
进入空间站建造阶段 , 为了保证航天员的安全 , 这就要求火箭和飞船具有应急救援的能力 , 也就是地面上必须有一发火箭和一艘飞船进行应急救援的值班 , 随时准备进入太空 。
神舟十四号载人飞行任务0号指挥员 邓小军:空间站阶段的时候 , 我们就开始了两发火箭两艘船的发射模式 , 就是我们常说的滚动发射 。一旦航天员在太空遇到一些非常紧急的情况 , 需要我们紧急返回的时候 , 那么我们就要启动应急救援发射 , 抓紧时间把它发射出去 , 上去营救我们的航天员 , 接他们回家 。
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自神舟十二号任务起 , 滚动发射已经成为长二F火箭的常态化动作 , “发射1发、备份1发” , 两发火箭轮流“站岗” , 进入值班状态的火箭如果接到应急救援命令 , 可以随时实施应急救援发射 。
航天科技集团一院、长征二号F运载火箭副总设计师 刘烽:我们是每一发(火箭)从北京出厂之后到这边竖立之后 , 进行了相关的一些测试 , 那么测试完之后就转为应急状态 , 我们接着就把我们原来应急待命状态(的火箭)转为正式发射的火箭 , 所以这两发是处于相互转换的一个角色 。
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