此外 ， 先导区要实现可持续发展 ， 还要扩大场景的覆盖范围 。谢建家强调 ， 先导区除了做车路协同的自动驾驶之外 ， 还要把它延伸到城市交通 ， 包括智慧城市的方向 。因为基础设施建完 ， 如果只服务于单一的场景 ， 基础设施是挺浪费的 。
“比如城市精准公交、渣土车管理、交管信号等 ， 都是延展出的有价值的场景 ， 对城市治理和交通管理能产生作用 。”谢建家介绍 。

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