「韩系动向492」捷尼赛思GV60加入人脸识别,人脸识别将普及化?

人脸识别在我们的生活中已经屡见不鲜了 。我们现在使用的手机上几乎都已经有了人脸识别 。它目前已经很大程度上取代了指纹识别 , 成为即安全 , 又方便的一个功能 。
那么汽车上有没有必要使用人脸识别呢?有!汽车上使用人脸识别的作用主要有2个 。1:用来取代钥匙 , 今后只要刷脸就可以上车了 。2:方便 , 如果很多人共用一辆车 , 而又没有那么多钥匙的话 , 那么直接刷脸就行 。而且每个人的坐姿 , 喜欢的音乐 , 也可以在设定好之后 , 通过刷脸来自动调整 。
捷尼赛思在9月16日宣布 , 已将人脸识别“Face Connect”技术纳入即将推出的电动汽车 GV60 中 。如果添加 Face Connect 和现有的指纹认证系统 , 您可以在没有智能钥匙的情况下启动车辆 。
「韩系动向492」捷尼赛思GV60加入人脸识别,人脸识别将普及化?
文章图片

文章图片
目前可以与捷尼赛思“Face Connect”竞争的技术是来自特斯拉的“Walk Away”技术 。当车辆和智能手机被识别时 , 驾驶员可以立即操作车门打开车门 。这两个系统的优缺点是明确划分的 。
使用近红外摄像头的 Face Connect 不需要智能手机操作 。据捷尼赛思称 , 即使在夜间和多云天气 , 相机也能显示出与白天相同的人脸识别能力 。特别是 , 即使将智能钥匙放在车内 , 也可以实现仅通过面部识别就可以锁定车门的技术 。
【「韩系动向492」捷尼赛思GV60加入人脸识别,人脸识别将普及化?】缺点是无法识别戴口罩的人脸 。在疫情的情况下摘下面具和识别人脸的过程可以被认为是繁琐的 。
「韩系动向492」捷尼赛思GV60加入人脸识别,人脸识别将普及化?
文章图片

文章图片
以 Apple iPhone 为例 , 佩戴 Apple Watch 时 , 可以对戴口罩的人进行面部识别 。预计这项技术要应用于汽车还需要相当长的时间 。
尽管如此 , 捷尼赛思仍然保留了可能性 。这是因为 , 随着GV60的发布 , 通过无线通信网络提供的OTA更新的应用范围已经从现有的信息娱乐扩展到电动汽车集成控制单元、悬架、制动、方向盘和安全气囊 。那么今后OTA很有可能也会包含Face Connect功能 。
适用于特斯拉 Model 3 和 Model Y 目前使用的是用智能手机取代车钥匙的功能 。即使您将智能手机放在包里或裤子口袋里 , 它也能工作 。它被评估为比现有数字钥匙功能领先一步的技术 , 只有当智能手机接触门把手时才能打开 。
Tesla Walkaway 技术利用蓝牙通信网络 。车辆与智能手机最大距离9m后 , 通过调节驾驶员座椅把手打开车门 。此外 , 如果下车后智能手机与车辆的距离增加或驾驶员未进行任何特殊操作 , 则会自动切换到锁定状态 。
「韩系动向492」捷尼赛思GV60加入人脸识别,人脸识别将普及化?
文章图片

文章图片
但是 , 也有一些问题需要解决 。在蓝牙通信的情况下 , 可能会频繁发生与外界的环境干扰 。当您的智能手机电池电量不足时 , 它也会影响 Walkaway 的使用 。
来源:郑谊