70%靠进口,制造业的命脉被外资掌控,芯片式悲剧不能再重演

我国在芯片领域被“卡脖子”的境况令人忧虑 , 在半导体材料、设备等领域 , 我国都没有话语权 。我国的“芯片悲剧”时刻警醒着国人 , 在新兴领域上一定要避免悲剧重演 。
譬如 , 我国在工业机器人上受制于人的境况便亟待被改进 。日本发那科、安川电机、瑞士ABB、德国库卡这机器人领域的“四大家族” , 在我国占据垄断地位 。
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如今 , 我国工业机器人国产化率在30%以下 , 70%以上工业机器人靠进口 , 而在高端领域这一依赖程度更是严重 , 几乎是失守 。在工业机器人上游的核心零部件上 , 我国同样受制于人 , 在减速器、伺服电机上受制于日本 。
这样的境况显然不乐观 。如今 , 工业机器人已经成为现代制造的命脉 , 是“工业之魂” 。随着制造业智能化、数字化的升级 , 工业机器人将扮演着愈发重要的角色 。
因此 , 我国亟待破解在工业机器人 , 尤其是高端领域被“卡脖子”的问题 。
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其实在过去的几十年里 , 我国在机器人领域并非没有进步 。早在1977年时 , 蒋新松院士便认识到 , 机器人必将成为国家科技实力与工业水平的象征 , 并首次提出发展机器人与人工智能的设想 。
但在动荡之下 , 这一计划被搁置 , 我国机器人产业的脚步也被拖累 。终于在1986年推出的“863计划”中 , 我国机器人发展才重新开始 。
在这之后 , 虽然我国工业机器人进步不断 , 但依然不能与日本企业有着颇大的差距 。但是 , 我国并不能因此而放弃 , 实现机器人产业突围是我国当前的发展目标之一 。
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在9月10日举行的2021世界机器人大会上 , 工信部副部长辛国斌便表示 , 要补齐机器人产业短板 , 推进高端机器人产品研制 。为此 , 他提出了四个方向 。
首先 , 着力夯实产业基础 。这要从标准体系建设、提升检测认证能力等方面入手 , 让国产机器人发展有标准、有依据 , 从而推动行业有序前进 。
其次 , 着力增强产品供给 。这需要将优势资源进行集结、整合 , 将更多力量用在高端工业机器人的研制之上 , 使其能够解决重点行业的需求 。
再次 , 着力拓展市场应用 。机器人的研发要与应用市场相结合 , 只有这样 , 才能更快实现国产机器人的推广应用 , 从而带动机器人产业的发展 。要加快机器人在家庭服务、教育娱乐等方面的推进 。
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【70%靠进口,制造业的命脉被外资掌控,芯片式悲剧不能再重演】最后 , 着力优化产业生态 。国产工业机器人想要崛起 , 并不是靠某几个机器人企业 , 或某个环节上的企业便能够带动 , 需要打通全产业链 。
因此 , 辛国斌认为要实现机器人产业链上下游协同创新、大中小企业融通发展 。
由此来看 , 国产机器人想要避免芯片式悲剧 , 必须要从产业基础、供给、应用与产业生态等方面入手 , 才能促进中国工业机器人全面开花 , 不会在某一环节上被“卡脖子” 。