赛力斯华为智选SF5——智能互联,打造驾驶新体验

近年来 , 新能源汽车市场不断向前发展 , 特别是在赛力斯华为智选SF5推出之后 , 加快了新能源汽车市场的发展 , 由于其高性能 , 在市场中赢得了众多用户的青睐 。
【赛力斯华为智选SF5——智能互联,打造驾驶新体验】
赛力斯华为智选SF5——智能互联,打造驾驶新体验
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赛力斯华为智选SF5配备HUAWEI HiCar全场景智能互联系统功能 , 支持与华为手机通过USB有线或无线蓝牙进行连接 , 在使用手机完成首次车机连接激活HiCar后 , 消费者即可在手机的“设置”-“更多连接” 中发现“HUAWEI HiCar”功能 , 显示连接状态 。
连接后可以在中控车机大屏上使用手机的导航、音乐、视频、游戏等功能 , 也可通过呼叫“小艺 , 小艺”唤 醒语音助手进行相关操作(兼容原始车机系统语音助 手“小赛”) 。
赛力斯华为智选SF5搭载了赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统 , 能迸发出最大总功率405KW , 最大扭矩达820N·m , 拥有0-100km/h加速4.68s的百万级超跑的驾控体验 , 让城市路况驾驶游刃有余 。
赛力斯华为智选SF5——智能互联,打造驾驶新体验
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赛力斯华为智选SF5主驾座椅和后视镜均能自动调节至用户驾驶的模式 , 智能又贴心 , 驾驶员熄火后座椅自动后移方便下车 , 仪式感满满 。
赛力斯华为智选SF5作为轿跑SUV中的小钢炮 , 搭配双电机四驱+单箱变速箱动力组合 , 红灯转绿时一脚油门弹射起步 , 超车并线也很简单 。前双叉臂-后多连杆独立悬架+电池包布局很规整 , 在快速过山路弯道时也不会出现倾斜感 , 可谓四平八稳 。
除了提供多种驾驶模式以供选择之外 , 这台车在动能回收方面也预设了四个挡位 , 并不会像特斯拉那样强制用户使用单踏板模式 。也许是照顾到司乘人员的切身感受 , 即使切换到回收力度最强的挡位 , 松开油门踏板时也不会有很强的拖拽感 , 没开过电动车的人也能轻松适应 。
赛力斯华为智选SF5——智能互联,打造驾驶新体验
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赛力斯华为智选SF5采用轿跑溜背式车身设计 , 完美结合自然美学和流体动力学 , 带来更低风阻 。辨识度极高的 Σ LED 日间行车灯 , 呈现着未来之美 。极富诗意风格的柳叶风侧窗 , 秉承生命自然美学设计语言 。无边界前脸由多个菱形开孔排列组成 , 与车头恰到好处完美融合 , 既增强了整车的未来科技感 , 也便于给增程器散热 , 突破式极简风格设计语言 , 让设计回归自然之美 。
赛力斯华为智选SF5还提供全方位免费道路救援(首任车主享有不限次数道路救援)、4年不限公里整车质保、三电系统8年/16万公里质保、首任车主增程器十年免费保养等售后政策 , 以及目前购车优先锁定权益 , 优先享受交付 。(责任编辑:郭健东 )
来源:和讯网