“神十二”即将启程返回此次返回有哪些挑战？原标题：天宫再见！“神十二

_本文原题是：天宫再见！“神十二”即将启程返回此次返回有哪些挑战？
神舟十二号和空间站的组合体完成了绕飞以及径向交会的试验，即将启程回归祖国的怀抱。
总台央视采访人员劳春燕正在北京航天飞行控制中心现场带来最新消息。
3名航天员即将启程返回
14时15分左右，返回舱内只有汤洪波一个人还在值班，聂海胜指令长已经率先回到轨道舱内，紧接着刘伯明也回到轨道舱内休息。返回舱内必须要留一个人值班，现在轮到汤洪波值班。

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其中有两个有意思的小插曲，一是汤洪波在其他两名航天员休息的时候，一直兴致勃勃往外看，欣赏地球的美景，时不时地还会和刘伯明交流一下，非常陶醉于从太空欣赏地球的美景。

二是在神舟十二号飞船从核心舱前向200米向400米转移的时候，汤洪波先感叹说“天宫啊”，然后他们三个人依次说了一句“天宫再见” 。在他们告别天宫的时候，心情肯定很复杂，一方面当然很希望回归地球，回到家人的身边，回到和他们一起参研参试的人员的身边。另外一方面，他们可能对生活了三个月之久的太空之家也有一点依依不舍的感情。
【“神十二”即将启程返回此次返回有哪些挑战？】回家路上的挑战
1.现在已经独立飞行了，要离开天宫空间站当前的轨道，进入到返回地面的这个轨道。要进行调姿和制动，把轨道舱分离掉。因为轨道舱里面可能有一些废弃物和一些无用的东西，要先把它抛掉。然后再调姿90度，使得它的发动机面向它速度前进的方向，给它进行一个制动，这样的话就会进入到一个滑行轨道，向地面来滑行。
2.第二道关是再入关，再入大气层这一关是返回路上最危险也是最严酷的一关。飞船的返回舱在进入大气层之前要抛掉推进舱，因为推进舱后面的发动机是不能进行隔热的。之后就是完整的返回舱，利用返回舱其中的隔热材料与大气层进行摩擦，把速度动能转换为热能，用大气层来进行减速。这是非常危险的，安全性要求非常高。但是目前我们所有的11艘飞船都是安全返回的。
3.之后就是开伞，到了10公里高度以后，这个伞是非常重要的。在落地之前，还有一个飞船落地动作，反推发动机要点火。后面应该还有四五道关口。
这次归途跟以前有哪些不同？
主要是有两个方面：
第一是返回着陆场进行了调整，之前是四子王旗，目前调整到东风。
由于着陆场的位置发生了变化，
所以整个返回制动点的位置，包括返回的控制计算，都要发生相应调整，相关的测控条件、保障条件也会发生变化。
第二个方面的变化就是神舟十二号飞船里头，返回控制系统采用了预测制导的方案，比以往的控制系统更进了一步。
神舟飞船采用北斗信号来实时定位自己的位置，同时在预测返回的过程中，实时预测自己的落点，如果发生偏差，就会进行纠正。采用这种预测指导方案，返回的落点精度会更加提高。

“神十二”即将启程返回 此次返回有哪些挑战？

“神十二”即将启程返回此次返回有哪些挑战？