设计师介绍 ， 该工艺件与天和核心舱在轨的对接机构产品状态及接口完全一致 ， 可以保证地面验证的充分性和试验的有效性 ， “如果主动对接机构可以实现与地面工艺件的匹配 ， 等它上天后 ， 也同样可以匹配 。”
据八院透露 ， 此次天舟三号货运飞船与天和核心舱成功对接后 ， 将视情况进行“太空加油” ， 等待神舟十三号航天员乘组进驻空间站后“拆包裹” 。
此前的9月18日 ， 早在今年5月就拜访空间站的“太空快递小哥”天舟二号货运飞船已提前“吻别”核心舱 ， 通过180°绕飞 ， 来到原本停靠神舟十二号载人飞船的位置 ， 与核心舱前向端口重新接吻 。这样的“太空挪车位”令人叹为观止 ， 不仅验证了太空之吻的稳定性 ， 也为“三哥”的到来提前腾出了“车位” 。
目前 ， 三个航天器（天和核心舱、天舟二号、天舟三号）呈一字构型 ， 静待神舟十三号乘组的三名航天员前来签收快递、拆包裹 ， 开始6个月的太空生活 。
来源：澎湃新闻

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