博泰车联网入选中国自动驾驶专利排行榜名列第六一直以来|自动驾驶作为中国继

一直以来,自动驾驶作为中国继5G之后下一个可能实现科技弯道超车的领域,受到社会各界的广泛关注,尤其是进入到2021年,“造车大战”战况愈加火热。智能汽车市场进入“战国时代”,群雄四起,百家争鸣。纵观各家兵力,谁能在核心技术领域掌握站上鳌头,专利技术是一个重要的量化指标。根据智慧芽的数据统计显示,截至2020年6月,我国有8,275家公司参与了自动驾驶专利申请,专利合计40,682件,其中授权专利14,018件。百度、华为、大疆占据前三,而在TOP10榜单中,除了互联网龙头和汽车制造龙头,博泰车联网作为车联网产品和服务提供商,可谓是异军突起的一只奇兵。
图1:2021年中国自动驾驶专利排行榜TOP10
根据智慧芽的数据统计显示,截至2020年6月,我国有8,275家公司参与了自动驾驶专利申请,专利合计40,682件,其中授权专利14,018件。博泰累计申请专利512件,排名第六,在车联网产品和服务提供商中排名第一,同时也是TOP10中唯一一家车联网产品和服务提供商。
表2:2021年中国自动驾驶专利排行榜TOP100
埋头深耕厚积薄发,做细分行业的隐形冠军
作为中国本土资本结构与业务规模最大、服务汽车客户最多的智能汽车与车联网企业,博泰车联网业务范围涵盖数十家整车企业系列车型,服务车联网用户近400万。成立11年,博泰车联网始终秉持"Insight洞察、Innovation 创新、Integration 整合"的"三I精神",持续打造稳定的、值得信赖的交付能力,以及顶级、丰富的合作伙伴生态;累计投入研发资金超十亿,并以每年28%营收持续投入,连续十年持续积累高质量知识产权,连续两年在智能网联领域专利数名列首位,遥遥领先行业其他企业。目前已累计拥有核心基础知识产权350项,累计知识产权4000余项, 2019年位列中国企业专利500强104位,2020年又成功入围世界物联网500强企业位列第403位。博泰车联网以持续创新的信念,在与车联网共同成长的同行路上,竖下了属于自己的“双500强”荣誉丰碑。
持续大力研发投入,打造端到端成熟业务产品线
作为一家创新型车联网企业,博泰车联网一路走来,可以说是一直在“反其道而行”,在行业以为它已经消失或者被收购的时候,它在潜心进行技术研发、创新。创业6年后才选择融资。融资成功后,更是坚持以技术为导向,持续深耕技术研发以及专利发明, 创造了诸多项行业第一。截至目前,博泰是中国为数不多的一家拥有硬件、软件、云端平台能力的企业,是身兼“上海市民营高科技与制造业代表”等多项荣誉的龙头科创企业,85%的研发人员占比、以及30%以上的研发投入占比都明显高于行业平均水平,在汽车操作系统、硬件平台、手机互联、云平台等方面具有突出的创新能力。
2021年初,佐思汽车研究发布了《智能网联汽车产业链全景图(2020年12月版)》,这份综合性研究成果,从智能网联汽车领域产业链的上、中、下游等多个方面对智能网联汽车产业进行了全面梳理。值得一提的是,上海博泰车联网在自主泊车、操作系统、OTA、数字钥匙、V2X、语音、T-Box、车载DMS系统、智能座舱等多项技术被提名,几乎占据智能网联产业链上、中、下游相关技术的“半壁江山”,博泰的核心技术实力可见一斑。
携手产业合作生态,勇担产业链国产化改革大旗
中国智能汽车的未来需要全产业链的共同努力,博泰车联网领先的创新速度打造自身成熟、完善的产品线同时,也积极和产业链上下游互动。通过开展战略合作、联合打造实验室等方式,实现产业资源互补、推动技术产品国产化,共同将助力民族科技走向世界做到实处。2020年10月27日,博泰车联网与中国第一汽车股份有限公司签署全面合作协议,并宣布将与中国一汽智能网联开发院共同成立联合实验室——天权智能实验室;2021年6月22日,博泰与中汽创智签署战略合作协议,基于微内核支持虚拟化的操作系统进行车载软件、智能座舱相关产品等方向的技术开发,共同建立一个全新自主可控的智能网联汽车生态系统。除此之外,博泰车联网还与华为、上汽、地平线等多领域龙头企业开展深度战略合作,共同打造基于全面国产化的中国智能网联汽车核心竞争力。