「NE数据」2021年8月新能源零部件TOP 10 【能源人都在看

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根据保险数据统计， 8月新能源乘用车电机装机量达到了25.3万套，其中三合一及以上的电驱动系统装机量11.6万套，份额占比46.% 。在电驱动系统中，第三方独立的电驱动企业汇川技术依靠理想ONE后驱的供货， 8月装机量超万套。另外联合电子搭载好猫和大众ID6也有着不错的成绩。
宏光Mini持续保持高光时刻， 8月销量超3万套，电机供应商方正，双林和电控供应商阳光电动力、英搏尔、央腾电子均榜上有名。
PS：TOP榜单数据是NE时代根据国内整车终端保险数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。
新能源整车与零部件的供配关系时常变动，该榜单如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。
本TOP榜单仅供参考，不构成任何投资建议。

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根据保险数据统计， 2021年8月动力电池装车10.26GWh ，相较于去年同期，今年增长了98.2% 。
在电池装机量上，不同梯队的企业呈现出数量级的差异。8月宁德时代的装机量已经占到了整个市场的45.2% ，达到了4.63GWh 。电池企业另一家装机量在GWh级别的企业是弗迪电池， 8月电池装机量在2.06 GWh ，占据20.1%的市场份额，其中汉是比亚迪电池装车最大的车型。弗迪电池已经慢慢开始对外供应，但是装机量并不明显。中航锂电凭借广汽Aion的装车， 8月电池装车量排名第三，超越了国轩高科。
8月BMS装车量达到了23.8万套，同比上涨了134% 。不同梯队企业市场份额差异不是非常明显，第一梯队主要是弗迪和宁德时代，两家市场份额累计37.8% 。Top10其它8家供应商市场份额累计34.5% 。

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根据上险数据统计， 2021年8月乘用车市场OBC配套装机销量达到了22.75万套，和去年同期相比，上涨了146.8% 。乘用车VCU在8月装机量达到了22.88万，同比上涨了147.8% 。
在OBC市场中，比亚迪随着DMI 车型的爆发， 8月装车超5万套，是市场上装车量唯一超5万的企业。威迈斯在荣威Clever ，理想One ，奇瑞小蚂蚁，长安奔奔等车的支持下， 8月装车量也遥遥领先其它第三方的OBC供应商，市场份额超20% 。宏光Mini热销，其供应商铁城科技，英搏尔和力华强势进入榜单。
【「NE数据」2021年8月新能源零部件TOP 10】在VCU市场中，前十VCU企业市场份额累计87.7% ，其中联合电子43.3% ，在VCU市场的地位稳定，无法撼动，覆盖了国内大多数的整车厂企业。另外比亚迪的市场份额超20% ，也有比较明显的优势。