南京禄口机场失守:保洁是外包 国际国内航班混合运营
南京禄口机场“失守”:保洁外包 , 管理不规范 , 航班混合运营
自7月20日南京禄口机场检出9例阳性病例以来 , 截至7月26日24时 , 已有5省9地出现相关病例 , 其中南京112例感染者 。无论是南京本土新增病例 , 还是外溢出去的感染病例 , 几乎都与此次疫情的中心——南京禄口机场高度相关 。
据悉 , 南京禄口国际机场是国家主要干线机场 , 根据国家民航局发布的《2020年民航机场生产统计公报》 , 2020年南京禄口机场旅客吞吐量位居全国第12位 。机场旅客吞吐量大 , 流动性大 , 加速了疫情的外溢 。
健康时报采访人员从多渠道获悉 , 此次南京禄口机场出现的保洁人员系外包公司的工作人员 。机场作为境外防控的第一道防线 , 人流物流高度集中 , 风险较高的场所 。在全国疫情防控的大趋势下 , 为何在对保洁人员的防疫管理上“失守”?
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疫情发生后 , 南京禄口机场严格查验从南京机场出港旅客的48小时核酸阴性证明 。图据南京禄口机场微信
南京禄口机场保洁存在外包
当前 , 南京市的本土感染者主要是南京禄口机场保洁、客舱保洁人员、地勤人员等工作人员及关联病例 。
此次南京禄口机场保洁公司系项目外包 。据中国比地招标网显示 , 在2019年12月13日发布的《南京禄口国际机场客舱保洁服务管理项目结果公示》中提到 , 中标候选人分别为:上海至诚环境服务有限公司、深圳市城铁物业服务股份有限公司和广州奥德航空服务有限公司 。但在南京禄口国际机场官网上 , 健康时报采访人员并未查询到关于机场和客舱保洁方面的相关招标信息 。
此次被感染的保洁人员系哪家外包公司的人员呢?7月26日 , 健康时报采访人员多次致电南京禄口国际机场负责招标事务的人员 , 均未接通 。随后 , 采访人员又分别致电了上海至诚环境服务有限公司、深圳市城铁物业服务股份有限公司 , 两家外包公司的工作人员告诉健康时报采访人员 , 公司与南京禄口机场确实存在外包合作关系 , 但被感染的保洁人员并非本公司的员工;广州奥德航空服务有限公司则拒绝回答相关问题 。
“这件事情在当地 , 尤其是从事机场外包行业的人都很关注 。”与南京禄口国际机场宾馆有外包合作关系的南京某物业管理有限公司负责人陈某告诉健康时报采访人员 。
“南京禄口机场的航站楼和飞机机舱的保洁工作应当是由多家不同的外包公司承包的 , 一家企业很可能是吃不下如此大的工程量的 , 像承包机场项目属于人人皆可求的‘好事’ , 最终会下派到多家外包公司完成 。”陈某称 。
陈某介绍 , 机场保洁相较于其他场所的保洁工作有很大的不同 , 在消毒方面也需要走很多程序 , 机场在出入工作地专门有一个类似于“消毒池”的东西 , 保洁人员需要在这里进行消毒 。
境外和境内航班保洁人员不分是个低级错误
陈某表示 , 机场的外包业务作为一项特殊且较为复杂的业务 , 承包方应该在很多方面做到位的 。在具体执行与机场相关的外包业务过程中 , 甲方会给外包公司分配任务 , 并且要求严格 。
“这次之所以出了这么大的问题 , 原因在于机场在日常监管中没有做到位 , 而外包公司为了节省开支 , 怎么省钱 , 怎么做 , 没有把境外和境内的保洁员进行严格的人员分开 。”陈某认为 , 对于在境外疫情形势依旧不容乐观的情况下 , 南京禄口机场没有将负责境外和境内的保洁人员区分开真的是个很低级的错误 。“无论是机场还是外包公司 , 都逃脱不了责任 。”
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