“生命禁区”的气象服务记录( 二 )


“生命禁区”的气象服务记录
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“生命禁区”的气象服务记录 中国航天科工二院23所 供图
两个多月的时间里 , 23所气象团队完成了所有站点的安装架设和调试工作 。
“一直在路上”
“西藏太大了 , 站点从西藏东部与青海交接的安多县分布到了西藏西部与新疆交接的日土县 , 我们租车一共跑了两万两千公里 , 平均每天三百多公里 , 真正践行了什么叫‘一直在路上’ 。”马洪杰说 。
“生命禁区”的气象服务记录
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“生命禁区”的气象服务记录 中国航天科工二院23所 供图
开车经过的地点海拔最高处是5500米 , 张宁第一次感受到高反的可怕威力 , “浑身发麻 , 眼睛发黑 , 头疼 , 上不来气 。”
马洪杰说:“有一个站点在冰川下面 , 每天都有比较大的降雪 , 我们调试的时候害怕电脑进水 , 就把买的帐篷篷布盖到头上 , 钻到里面去调试 , 也是一个独特的体验 。”
安装过程异常艰苦 , 但是大家也会苦中作乐 , “旅途”中的美景给了他们不一样的感受 。
“脸很方”的藏狐、雪山下奔驰的羚羊、荒原上高傲的野牦牛、平滩上蓄势待发的野狼、山谷间自在的雄鹰……曾经在电视上才能看到的珍稀动物 , 在安装产品的路上常能遇见 。天空和雪山一样纯净 , 湖泊和草原相互映衬 , 冷冽空旷 , 野性磅礴 , 每一处都美得像壁纸 。
“生命禁区”的气象服务记录
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“生命禁区”的气象服务记录 中国航天科工二院23所 供图
“路上跟野牦牛对峙过一次 , 它站在路上直勾勾地盯着我们 , 我怕他顶车 , 不敢往前开 , 在原地耗了好久 , 当地人讲 , 单个野牦牛攻击性也很强 , 有把车掀翻的力量 , 不能跟它对视 , 要尽量绕着走 , 好在这次有惊无险 , 平安继续后面的行程 。”马洪杰说 。
这次与保护动物的亲密接触使工程师们感受到了曾经的“生命禁区”如今孕育着浓浓的生命气息 , 也深切体会到保护生存环境的意义 , 自己做的生态环境变化监测工作也变得更加必要 。
【“生命禁区”的气象服务记录】马洪杰说:“这里海拔高、降雨少、干旱寒冷 , 生态环境脆弱 , 希望我们的生态监测系统 , 有助于保护区生态环境变化的监测工作 , 推动人与自然和谐发展 , 保护好这片美丽的土地 。”