基于连续变弯度后缘与协同射流的高效流动控制技术研究取得进展( 二 )


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图3.传统襟翼与连续变弯度对协同射流翼型气动性能的影响
基于连续变弯度后缘与协同射流的高效流动控制技术研究取得进展
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图4.不同吹气口位置对新构型气动性能的影响