赛力斯华为智选sf5与增程汽车的“前辈”理想one对比随着新能源领域的快速发展

随着新能源领域的快速发展，现在越来越多的车企将目光放到了新能源领域中，很多造车新势力在新能源领域取得了非常出色的成绩。
今天我们要说的这款车型就是赛力斯和华为联手打造的全新高性能电驱轿跑SUV—赛力斯华为智选SF5 ，今天我们让赛力斯华为智选SF5与增程汽车的“前辈”车型理想ONE进行一下对比，看完下文你就知道赛力斯华为智选SF5的实力究竟有多强悍。

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动力方面，理想ONE326ps/530N·m ，零百加速6.5秒的动力表现是一大亮点，采用的是1.2T的三缸燃油机来作为增程器给电池供电，而赛力斯华为智选SF5则采用了1.5T四缸增程器。
【赛力斯华为智选sf5与增程汽车的“前辈”理想one对比】赛力斯华为智选SF5融合了赛力斯自主研发的SEP200电机与华为DriveONE三合一电驱动系统，共同组成双电机智能四驱动力组合，如此高密度与高效能让赛力斯华为智选SF5更加的出色，赛力斯华为智选SF5能够带来405kW的最大功率和820N·m的峰值扭矩。

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同时续航方面，纯电里程为180km ，满电满油下NEDC综合工况续航超过了1000km ，你的里程焦虑完全消失不见，相比之下，理想ONE的纯电续航为150km ，综合工况续航里程700km ，仅数据对比来看，赛力斯华为智选SF5更胜一筹。

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在动力性上，赛力斯华为智选SF5还具备4.68秒的百公里加速能力，达到了超越众多跑车的动力水平，与理想ONE相比，这不仅是三缸，四缸的差别，更是赛力斯对增程技术等核心三电技术领先性的体现。

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赛力斯华为智选SF5在操控上也具有独到之处，没有采用传统麦弗逊式悬架系统，而是采用了成本更高，通常只应用在豪华品牌上的前双叉臂四球节式独悬和后多连杆梯形臂式独悬，如此的操作，可要比理想ONE的前麦弗逊独立悬架，强上许多。

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智能方面，理想ONE主要集中在人车交互以及智能驾驶辅助系统，在人车交互方面，理想ONE实现全车语音交互，可以控制音乐，导航等传统车载功能。
在驾驶辅助方面，理想ONE标配辅助驾驶系统，支持全速域自适应巡航，自动紧急制动，自动泊入驶出，车道保持辅助，自动识别车道线等功能。

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相比理想ONE的表现，赛力斯华为智选SF5才是强者，搭载了大面积竖版屏幕，最关键的是搭载了HUAWEISOUND ， HUAWEIHiCar全场景智能互联系统等华为的最新技术，真正做到科技化的优秀表现。
赛力斯华为智选SF5 ，还可以远程控制家中的智能家居，智能化情景提示卡片还能同步提醒航班信息，日历信息等重要内容。

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在整体的NVH方面，赛力斯华为智选SF5也有着相当程度的强化，整车采用4.75厚度的双层隔音声学玻璃与3M隔音垫有效弱化高频段噪音， LASD液态声音阻尼片，水性环保还能进一步降低车内噪音，华为噪音联动抑制软件技术控制整体噪音，将怠速工况下车内噪音降低至38分贝的出色水平，让你乘坐赛力斯华为智选SF5其中，感受犹如图书馆一般的静谧感。