京哈高铁今日全线通车 “高寒版”复兴号首次上线运行( 二 ) 原标题：京哈高铁今日全线贯

京哈高铁在北京市域内共设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云四座车站，高铁开通后，从朝阳前往这四个区的出行时间将大幅缩短。其中，北京朝阳站至顺义西站的列车运行时间为17分钟，二等座票价最低12元；北京朝阳站至怀柔南站的列车运行时间为22分钟，二等座票价最低19元；北京朝阳站至密云站的列车运行时间为26分钟，二等座票价最低32元，但是近期经停密云站的列车车次较少，只有11时40分北京朝阳站始发、12时6分抵达密云站的列车。

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一名旅客在展示车票，京哈高铁全线贯通后，北京到沈阳只需2个多小时。摄影/新京报采访人员王贵彬
京外各站方面，北京朝阳站至沈阳地区各站（沈阳站、沈阳北站、沈阳南站），平均运行时间在3小时左右，最快的是到沈阳北站的部分车次，运行时间只需2小时45分钟，二等座票价最低338元，最高347元；北京朝阳站至长春站的运行时间为3小时59分钟，二等座票价481.5元；北京朝阳站至哈尔滨西站的最快运行时间为4小时52分钟，其余车次的时间需要5小时40分钟到50分钟，二等座票价最低550.5元，最高584.5元。
复兴号高寒动车组列车首次载客运行
今天上午9点10分，采访人员在站台上看到，一列崭新的CR400AF-G型复兴号高寒动车组列车即将从北京朝阳站驶出，这也标志着复兴号高寒动车组列车将首次载客运行。采访人员注意到，这款列车的外观与其他时速350公里的复兴号列车并没有什么不同，只是在车头增加了司机室登乘门，与旅客乘降车门完全区分开。

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京哈高铁“高寒版”复兴号列车首次上线运营。摄影/新京报采访人员王贵彬
据了解，复兴号高寒动车组列车采用铬钼合金钢螺栓螺母、低温控制开关、自动化防冻结功能刹车制动、覆盖防寒材料的供排水管等技术和设备，可适应零下40℃的运行环境。车体还采用轻量化铝合金材质，各系统模块化设计，编组重量低于国内同系列产品。此外，在列车的水箱、污物箱、水管路外也加装了保暖设备，水箱底部还增加了加热装置，防止冻结。

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新款复兴号列车内，无障碍卫生间门外增设了盲文提示信息。摄影/新京报采访人员王贵彬
走进车厢可以看到，这款复兴号列车也有一些不同。新型列车增加了车厢内垃圾分类投放；二等座位后方增加了本车厢和相邻车厢服务设施情况示意图、餐车位置等信息；无障碍卫生间门外还设置了凸起的盲文提示信息。
新京报采访人员裴剑飞摄影采访人员王贵彬