动车会晚点吗（动车在雾霾天会晚点吗）( 二 ) 动车会晚点吗（动车在雾霾天

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控制台正下方的踏板

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黄色按钮
另一种则是依靠电子检测系统。在机舱室内有一个名叫列车车载设备的电子眼，时刻记录着列车长得一言一行，一旦通过电子眼看不到司机的驾驶情况，远程总调度系统便会启动应急预案，自动紧急制动火车。
还有一种情况是，动车行驶过程中，调度中心会根据检测到的动车运行路况、车体信息，将调度命令实时传递给动车司机，比如动车现在运行速度控制的范围、如何变更线路、何时停靠等，机长在听到调度命令后都要回应确认信息，再进行下一步操作。

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行车中见到地面标识，动车司机需做出确认车载仪器上显示的信息

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行车中看到地面信号标识，动车司机必须通过手势确认提醒
最重要的是以上三种情形是三管齐下的，任何一个操作出现纰漏都会引起动车紧急制动。换句话说，动车司机一边被电子眼拍下一举一动，一边还要不时接收来自控制中心的信息指示、回应命令，同时还不能忘了间隔几十秒脚踩踏板或按下“无人警惕”按钮。
在这种高强度的作业下，在动车系统有一条规定：动车司机被强制要求不能工作超过4小时，长途列车在4小时之内就要停一次，更换其他司机驾驶。
如此看来，动车司机还真不是你想当就能当，也不是你能当就愿意一直当的。
===== 壹读君要感谢 =====
这篇文章涉及的一些技术知识来自郑州铁路局动车段的相关工作人员，壹读君至今回想起他们耐心、细致的指导还不禁涌起心中暖意。当然了，也少不了壹读君深入一线的艰辛探索（捂脸）。
哦，还有，大家知道铁路兄弟维修车体中遇到的最大困扰是什么吗？厕所出现的各种随意丢弃的垃圾！至于为什么会是这样壹读君今后会推出相关文章的，但文明出行的口号还要先提出来（严肃脸）。
【动车会晚点吗（动车在雾霾天会晚点吗）】