除了全新BMW iDrive，宝马还有什么数字化成果？关注今年恰是BMWiDrive人机交互

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今年恰是BMW iDrive人机交互系统发布20周年，宝马集团在昨天推出了全新一代BMW iDrive ，将诸多数字化互联成果付诸应用，包括全新电子电气架构、5G互联和超宽带（UWB）技术等，意义是什么呢？

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全新一代BMW iDrive在界面设计上采用了相当大胆的图形元素和光影效果，车内的HUD平视显示系统、仪表盘、中控屏三者之间能够互相配合，根据驾驶者需求，将信息根据优先级排序，在最适合驾驶者观察的屏幕上呈现，以提升便捷性和安全性。

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而为了验证不同的功能和复杂的使用场景，宝马成立可用性研究实验室来构建一系列虚拟原型车，让设计师的想法能够快速实现并在模拟的用车环境中呈现效果，每一代BMW人机交互系统的开发都会定制几个模拟驾驶舱，定制和运输费用高达百万欧元。

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针对数字化产品的迭代更新体验，宝马提供三种类别，一是在购买新车时随车交付的数字化产品和服务，二是在用车过程中推送的免费软件更新，三是客户通过数字商店购买数字化产品和服务，包括软件和即将上线的按需订阅硬件功能，来解锁预装在车辆上的硬件模块。

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具体至日常生活的数字化体验，宝马也引入更多方式，主要是与腾讯进行了数字化生态的合作，比如定制化的QQ音乐、车载版微信、腾讯小场景等，并引入无线carplay投屏功能，将iOS生态也接入车辆。

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全新iDrive将搭载在BMW iX之上，同时诸多数字化互联技术也将一同投入量产，比如全新的电子电气架构，配备了约40个不同的传感器用于各种自动化和驾驶辅助系统，产生的数据量能够达到目前宝马量产车型的10-20倍，并首次在车辆总线系统中使用千兆以太网，传输速度总和可达30Gbit/s ，大幅提升车内数据传输效率。

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宝马也将在iX上首次应用5G技术，并开创性的使用eSIM（嵌入式SIM卡），能够牢固地集成到车载通信模块中，且不会受到极端温度、湿度、腐蚀、颠簸等影响功能和可靠性，用户可以自行选择运营商，并通过OTA下载数据到卡内，从而接入所选运营商的网络。

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BMW数字钥匙Plus也将随BMW iX推出，无需拿起手机即可解锁并启动车辆，它使用了超宽带（UWB）技术，这是一种短距离、高带宽的数字无线电技术，特点是定位精确，可精确到1-2厘米，在距离车辆3米时车辆便开始唤醒，大灯亮起，并点亮迎宾光毯；1.5米时车辆解锁，打开后视镜，打开车门即自动加载驾驶者的个人设置。