奇瑞怎么样(奇瑞的技术实力到底怎么样)
奇瑞怎么样(奇瑞的技术实力到底怎么样)哪一个自主品牌的技术实力最强?这是一个老生常谈的问题 , 其实也是一个无解的问题 , 因为主流汽车品牌的技术优势和侧重点都不一样 , 根本不可能进行量化比较 。但是关于这个问题 , 很多人心中都有一个明确的答案 , 那就是奇瑞 。奇瑞被很多人称为自主品牌中的技术狂 , 下面咱们就来客观分析
奇瑞怎么样(奇瑞的技术实力到底怎么样)哪一个自主品牌的技术实力最强?这是一个老生常谈的问题 , 其实也是一个无解的问题 , 因为主流汽车品牌的技术优势和侧重点都不一样 , 根本不可能进行量化比较 。但是关于这个问题 , 很多人心中都有一个明确的答案 , 那就是奇瑞 。奇瑞被很多人称为自主品牌中的技术狂 , 下面咱们就来客观分析一下 , 看看奇瑞的技术实力到底怎么样!
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首先 , 奇瑞最为人称道的就是它的发动机技术 , 而目前奇瑞主要使用的两款发动机是1.5T和1.6T , 其中1.5T发动机是奇瑞上一代的产品 , 最大马力156匹 , 峰值扭矩230牛米 , 动力参数中规中矩 , 而且采用的还是较为落后的电喷技术 , 并无太多可取之处 。此外 , 奇瑞的1.6T发动机以动力参数和热效率而闻名 , 最大马力197匹 , 峰值扭矩290牛米 , 动力储备和燃油经济性都很可圈可点 , 但存在低扭不足的问题 , 整体而言 , 在国产发动机中算是比较优秀的 。
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变速箱技术方面 , 奇瑞目前主力车型使用的都是双离合变速箱 , 这一变速箱说是奇瑞和格特拉克联合研发的 , 但实际上以格特拉克为主导 , 并不属于奇瑞自己的技术范畴 。奇瑞真正拥有技术主导权的是万里扬CVT变速箱 , 万里扬CVT25理论上能够支持最大250牛米的扭矩 , 但目前已经匹配的都是1.5L的小扭矩发动机 , 真实扭矩容量存疑 。在真实扭矩容量还没有提升上来之前 , 奇瑞的万里扬CVT都只能算是饭前小零食 , 终究无法成为主食 。
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而在底盘调校方面 , 奇瑞旗下车型的底盘基本上都是正向研发的 , 这一点值得肯定 , 但就实际体验来说 , 奇瑞的底盘调校并没有太多的亮点 , 甚至略显不足 。就以瑞虎8为例 , 它作为奇瑞品牌的旗舰车型 , 底盘悬架整体偏硬 , 严重影响了乘坐的舒适性 , 而且底盘异响问题也时有发生 , 这其实也是奇瑞很多车型的通病 。
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【奇瑞怎么样(奇瑞的技术实力到底怎么样)】
还有就是平台化生产 , 奇瑞目前已经有M3X、M1X以及T1X等多个整车平台 , 能够实现燃油车和电动车的平台化生产 , 并有效提升了车辆的安全性、稳定性 , 当然也能降低生产成本 。纵观整个自主品牌阵营 , 具有整车平台的仅有奇瑞、吉利以及华晨中华这三家 , 吉利高度依赖沃尔沃 , 华晨中华的M8X平台得益于麦格纳和宝马的技术支持 , 只有奇瑞是自己研发的 , 这是奇瑞的一大技术优势 。
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