吉利和沃尔沃宣布合并李书福赢得了收购“豪赌”( 二 ) 原标题：吉利和沃尔沃宣布合

销售渠道和售后服务上，由双方合资打造的领克汽车已于去年底正式进军欧洲市场，未来，沃尔沃汽车的海外渠道资源将会被领克汽车充分利用，逐步服务于全球用户。
对于此次双方的合作，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“吉利汽车期待与沃尔沃汽车建立更紧密的合作伙伴关系，加速吉利汽车的全球布局，开发全新一代智能电动汽车和相关出行服务。我们期待通过协同开发、共享核心技术、自动驾驶前沿领域等战略层面的合作，为用户创造极致体验。”
沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·塞缪尔森则称现在的合并和合作方案是双方加强合作、保障持续增长，并在动力总成等多领域实现最大协同效应的最佳途径。
通过该方案，沃尔沃汽车和吉利汽车的现有利益相关方和潜在投资者能够分别评估两家公司的战略、业绩、财务风险及回报，做出灵活有效的投资决策。沃尔沃汽车未来可以有机会探索资本市场的各种方案选项。
共赴黄金十年
一年前的2月10日，吉利汽车发布公告称，公司管理层正在与沃尔沃汽车的管理层进行初步讨论，以探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性，并将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性。
彼时，正值吉利控股收购沃尔沃汽车的第十年。

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吉利和沃尔沃宣布合并
2010年3月28日，吉利控股与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃汽车100%的股权及相关资产。外界将李书福的这次收购视为一场“豪赌” 。
事实证明，李书福不仅赢得了这场“豪赌”，而且实现了双赢——吉利控股用资金和中国市场复兴沃尔沃，沃尔沃则以技术“反哺”壮大了吉利汽车。吉利控股在收购沃尔沃汽车的同时，也将后者知识产权相关的资产收入囊中。双方围绕研发、采购、制造等领域开展全面合作，共同研发并共享了CMA模块化平台，还在瑞典联合成立了吉利欧洲研发中心。
十年间，吉利控股在全球建成五大研发中心和五大造型设计中心，旗下拥有吉利、领克、几何、路特斯等多个汽车品牌；吉利汽车的年度销售量也从2009年的33万辆增加至2020年的132万辆，并将今年的销量目标进一步提升至153万辆。
【吉利和沃尔沃宣布合并李书福赢得了收购“豪赌”】受疫情影响，沃尔沃汽车全年销量为66.17万辆，营收为2628亿瑞典克朗，去年下半年销量恢复明显，相较上一年度增长了7.4%为39.18万辆，成为公司历史上销量最好的一个下半年。中国市场的销量则继续保持正增长，从2019年的15.46万辆增加至2020年的16.66万辆。
“当下，全球汽车产业正在面临深刻变革，我们必须寻求开放协同，合纵连横。”吉利控股集团董事长李书福对合并方案及合作共识表示支持，“此次吉利汽车与沃尔沃汽车进一步整合业务，建立更紧密的战略协同关系，能达到最佳合并效果。这将在瞬息万变的汽车技术和出行服务领域打造两家更加强大的公司，开创全新发展格局，持续引领行业发展。”
吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在接受上证报采访人员采访时表示，当前，全球汽车产业面临深刻变革，颠覆性技术正在重构产业生态。作为面向未来的企业，我们必须寻求开放协同、合纵连横，团结一切可以团结的力量，打造产业链新优势，扩大生态圈、朋友圈，形成新的可持续发展优势。
安聪慧进一步表示，今年初，吉利控股相继与百度、富士康、腾讯、瑞士区块链技术公司等签署合作协议，这些布局都是为了汽车，为了未来智能电动汽车的发展，为了汽车新四化的发展。

吉利和沃尔沃宣布合并 李书福赢得了收购“豪赌”( 二 )

吉利和沃尔沃宣布合并李书福赢得了收购“豪赌”( 二 )