新冠疫苗“出海”量上涨，运输全流程享“贴身”服务新京报快讯（记者吴婷婷）中

新京报快讯（采访人员吴婷婷）中国的新冠疫苗正在飞往全球更多国家。今天，采访人员从首都机场地服公司了解到，今年1月至2月24日，有共计52票、571吨新冠疫苗从这里“出海”，这一数字已经超过去年下半年5个月总量。
全程视频监控、提高操作效率、全程核验……为了应对上涨的新冠疫苗运输量，一系列VIP“贴身”服务已经“上岗” 。

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工作人员对出库疫苗进行复重核对。周登高摄
运输疫苗“冰柜”数量翻番
2020年7月，首都机场地服公司迎来第一批中国新冠疫苗“出海”，今年春节过后，新冠疫苗“出海”量持续攀升。2021年1月至2月24日，该公司保障新冠疫苗运输共计1989件、571吨、52票，涉及27个国家，包括阿联酋、俄罗斯、老挝、柬埔寨、巴基斯坦、塞内加尔、塞尔维亚、津巴布韦等。
而2020年7月至12月，该公司保障新冠疫苗总计2236件、230吨、29票，涉及6个国家。
在首都机场地服公司的库房里，工作人员增设近600平方米的专用存储区，并配置了24小时大容量充电设备，用以停放新冠疫苗运输的“大冰柜”，这种“大冰柜”是目前国际上最高端的医药空运冷链集装箱，也就是主动式温控箱。
与去年下半年采访人员采访时看到的相比，现在库房里的温控箱多了不少。“去年运输高峰时，停放有10多个温控箱，那会儿我们就觉得不少了，可现在更多了。”地服公司货运部国际业务分部经理陈欣说，2月24日，停放装有疫苗的温控箱达34个，当天就出港了3班疫苗包机，达540万剂。

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工作人员对装载疫苗的温控箱断电收线，准备出库。周登高摄
无死角视频监控防止运输错漏
付春蕾是地服公司货运冷链操作组负责人，这个小组成立于去年，其目的就是为了应对正在增加的新冠疫苗航空货运压力。小组虽然新成立，但是组员全部经过专业培训，培训项目包括温控货物规则、鲜活易腐规则、危险品规则、温控箱管理等。
冷链操作组的主要任务就是服务这些“大冰柜”里装着的新冠疫苗，随着疫苗运输量的攀升，操作组制定出一系列VIP级专人“管家”式服务。付春蕾介绍，目前已经建立了完善的信息联动机制。“疫苗到达货站前，我们向负责运输疫苗的航空公司或相关代理部门充分了解疫苗件数量、重量，为集装器、温控箱的停放提前做好准备，由专人全链条跟踪运输情况，做到每个环节没有疏漏，这样才能保障出港运输万无一失。”
在疫苗运输的每一个环节都要检查什么？付春蕾说，温控箱检查、货物交接点检查、跟踪单检查、双人复核、全程拍摄……“疫苗货物非常重要，货库里视频监控做到没有死角，便于今后查档，防止疏漏。同时，我们也固定了操作人员，提高操作速度，降低风险因素。”此外，工作人员对新冠疫苗的保障流程不断进行推敲、完善，强化各个环节的互补性操作。

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装载疫苗的温控箱安全装上飞机。周登高摄
新冠疫苗航空运输保障指南“更新”
针对新冠疫苗的运输，民航局向相关单位下发了《新冠疫苗货物航空运输保障指南》，近期又下发了第二版指南。据悉，新版指南比第一版更加详细，操作内容指向性更强。
比如，新版指南提出，在新冠疫苗的前期准备环节，对信息申报、包装准备，文件准备、标记标签等进行细化；提出如何检查包装，包装上应该有何内容、温度记录仪应该如何处理，标签应该贴几个，每一个环节都有明确要求。此外，在收运环节，提出要建立新冠疫苗运输绿色通道，要具备检查单，工作人员要核对哪些信息内容，应该优先安检等。