郑州的泡水车都去哪儿了?记者探访找到答案( 二 ) 7月20日开始

在位于郑州市经开区海马工厂的停车场，采访人员看到了博车网保全泡水车辆的场地。“这是我们多处停车场中的一个，大概停有5000多台车。”博车网负责人张博说，此次郑州等地的泡水车，如果达到推定全损的标准，保险公司与车主协商确定后，他们就会将车拖走，进行保全。
所谓保全，就是把车辆集中停放，然后对车辆做一定的预处理，然后分出等级。损伤非常严重、浸泡时间很长、没有维修价值的车辆， 8年以上残值不高的车辆，将会被注销或是拆解报废；有维修价值的车辆，则会拍卖处理。
在现场，采访人员看到，这里停放的大部分车辆都是新车，多数外观较为完整，打开车门会发现，经过水泡之后，内饰大多起皮皲裂。

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张博说，通常情况下，这些车辆不针对个人用户拍卖，只针对汽车修理厂和有修理能力的专业机构，一般专业机构买走之后，如果还有维修价值的，会选择进行维修；一些受损严重，但是零整比较高的车型，零件会被拆解后，用于车辆修理。
拍卖方：公开透明，无需谈泡水车而色变
“水淹车并不可怕，只要公开透明就可以了。”张博表示，无论是博车网的平台还是保险公司，都可以通过车架号直接查询是否为水淹车和事故车。
张博告诉采访人员，博车网对参与竞拍的修理厂有资质审查，进驻商家需缴纳参拍及过户保证金、必须在成交后的48小时内提车、45个工作日内完成修理和过户等所有手续，以此来保证每一辆事故车的流通透明， “车辆修复后，经过相关车管部门的检测，方可过户流转使用” 。
作为平台方，博车网在会员注册协议里明确要求会员在事故车修复后再次出售时要履行告知义务，要告知买家车辆修复前的事故状况，引导会员诚信经营。“我们建议会员除了告知买家车辆的修复状况，还要给买家提供一定时间的质保，以确保买家用车放心。”张博说。
张博表示，拍卖流程对于车主来说是比较有利的，保险公司会帮助车主拿到车价较高份额的首款，例如80% ，而剩下的20%尾款需等到这辆车修理和拍卖完以后，车主配合完成过户就能拿到，也可大大加快购置新车的速度。
“现在对泡水车的维修技术已经很成熟。”张博告诉采访人员，即便是以前认为容易有隐患的电子系统，由于现在都集成到了芯片中，也是很容易判断和维修的。
业内：标准缺失，法律应堵住安全漏洞
“现在很多专业做二手车的经销商，尤其是像我们做得比较大的，都不收泡水车。”郑州腾发名车广场负责人苏志伟表示，现在郑州正规的二手车商大多会完全拒绝泡水车的销售，无论是泡水程度较浅的涉水车，还是泡水严重的半泡、全泡车。“现在都在传近几年二手车碰不得，我们更不想碰泡水车。”苏志伟说。
河南省二手车流通协会会长王俊海表示，根据涉水的程度，泡水车可以被划分为涉水、半泡和全泡三种类型，目前国家并未明文规定一律禁止销售泡水车，因此对于涉水和半泡的车辆而言，在经过严格规范的维修整备，并通过专业检测后，是可以进入二手车市场的， “但全泡水车辆能否被划入二手车流通范围、能否上路行驶，目前还没有明确规定，只有在法律法规上立起硬标准，才能堵住道路安全上的这个漏洞” 。