随着电子技术的发展 ， 我们的汽车也开始往智能化的方向发展 。在这个几乎人人都在强调汽车智能化的时代 ， “OTA升级”这个词开始经常出现在各大车企的宣传中 。汽车中使用OTA升级还是新鲜事物 ， 最近更是爆出了一些关于OTA的负面新闻 。今天就让我们从多个角度 ， 好好聊一聊OTA升级那些事 。
OTA是什么？
OTA全称（Over-the-Air Technology） ， 是一种通过移动通信的空中接口实现对移动终端设备及SIM卡数据进行远程管理的技术 。可以通过网络进行自动下载OTA升级包、自动升级 ， 从而达到升级的目的 。这种技术在我们的手机上已经运用了很多年 ， 是一种非常成熟的技术 。举个例子就是手机推送来新的系统 ， 这就是我们日常在用的OTA升级 。

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OTA在汽车上的运用
在传统燃油车上 ， OTA升级主要集中在车机系统上 ， 就跟你的手机一样 。对车机进行OTA升级 ， 全新的操作系统、新加入的功能 ， 可以让我们的用车生活保持在一个比较与时俱进的状态 。

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由于电动车的集成度更高 ， OTA升级不仅能够升级车机、辅助驾驶这种项目 ， 就连电池、电控系统、充电速度等项目都能够通过OTA进行升级 。OTA对于电动车具有强大的使用场景 ， 因此不少的造车新势力都在大力宣传OTA升级的好处 。

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在满足新鲜感之余 ， OTA升级使用起来也是比较方便的 。依稀还记得车载导航到4S店用光盘升级地图的时光 ， 升级后的效果先不说明不明显 ， 光是来回一趟4S店就要浪费不少时间 。而且去4S店的话 ， 还要面临排队等待、额外支付工时这些问题 ， 整个过程非常繁杂 。OTA的运用就解决了这个问题 ， 我们有条件就可以进行升级 ， 这样使用起来就方便不少 。
OTA的一些局限性
除了享受到OTA升级带来的红利以外 ， 其实这种远程升级也会有一些局限性 ， 甚至会出现一些负优化现象 。最近有不少纯电动车车主爆出 ， 自己的爱车在下载OTA升级包后 ， 车辆出现续航里程降低、充电速度变慢、发动机功率受到限制等现象 。

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这涉及到一个权限的问题 ， 这些车主在使用OTA升级前 ， 系统并没有告知其升级的内容以及变化 。即便是手机推送升级包 ， 也会确认将升级的内容一一罗列 ， 让用户清楚地了解升级的项目 。而在此次风波中 ， 所推送的安装包隐藏了这些项目 ， 车主是毫不知情的 。

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另外一个问题就是 ， 车企通过隐藏的手法对车辆进行削弱 ， 这种做法是否合理 。首先抛出结论 ， 我认为这种做法是非常不地道的 。车子的性能都是白纸黑字刻在铭牌上的 ， 车企通过后期远程更改车辆性能 ， 这样的做法就是在侵害车主的利益 。既然车辆已经达不到当时宣传的水准 ， 那么买这款车的意义还剩下什么？

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