马六到底好不好(一代经典马自达6怎么样?)

要说运动中型车,马自达阿特兹可以说是比较有代表型的车型了 。但要说小编印象最深的马自达车型还属阿特兹的前前代——前后四眼大灯的一代传奇——马自达6!!!
马六到底好不好(一代经典马自达6怎么样?)
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今天我们来一睹记忆中的一代传奇马自达6 2007款 轿跑 2.3L自动型的风采吧!
首先,我们看一下外观 。
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马自达6是马自达于2002年开始生产的一款中型车,当初这款车的诞生极具意义,因为它是第一辆在马自达新的时尚、前卫、活力的设计理念之下打造而成的汽车,自此之后才衍生出马自达2、RX-8、马自达3、马自达5、MX-5、CX-7等车型 。整张前脸最出彩的就是那对四眼大灯了,设计非常前卫,在当初那个大叔油腻风充斥中级车市场的年代,马自达的审美可以说走在了最前列 。
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侧面设计也十分流畅,其实细看数据马自达6比同期的竞争对手尺寸都要偏小一些,但是也正是因为这样,使得整车观感更为和谐,与强调商务用途的对手不同的是,马自达6更具运动感,而掀背版的尾箱大空间无疑也提升了整车的实用性 。
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来到尾部,头尾呼应的四眼大灯是一亮点,加上轿跑掀背、大尾翼和双出排气的设计,个人感觉非常漂亮,这设计放在今天来看依然觉得不过时 。
接下来,我们看看车内 。
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这台马自达6是2007款 轿跑 2.3L自动型,为全系的顶配 。配置方面有近光氙气灯、主驾电调座椅、主驾驶座椅记忆、带多碟CD的系统、BOSE音响、真皮座椅及方向盘、定速巡航等,考虑到其23.98万的官方售价,感觉配置有点低了,诸如胎压监测、中控大屏、导航、前排座椅加热、副驾驶电动座椅和四门车窗一键升降其实都是可以配上的 。马自达的车都是做给年轻人开的,做工用料嘛,那就不要指望了,非要说优点的话,人机工程学还可以吧,按键操作神马的都比较容易上手 。
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前文说了,马自达6的三围尺寸不占优势,反映在实际空间上也是如此 。2675mm的轴距不要说和凯美瑞,雅阁对比,就算和低一个级别的卡罗拉PK都不见得能赢多少 。而且都定位中型车了,连后排空调出风口都不配一个是不是有点太不尊重后排乘客体验了?
最后,看一下动力 。
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这台马自达6 2007款 轿跑 2.3L自动型搭载的是一台2.3L自然吸气发动机,最大马力163马力,最大扭矩204牛米,搭载的是5档手自一体变速箱,官方百公里加速9秒多,动力还是比较线性,舍得给油的话还是有一定推背感的,油耗稍高,可能是因为车主比较暴力和车子公里数比较高的关系,目前开了14万公里百公里油耗在11升左右,整车开起来非常轻巧灵活,无愧“弯道之王”“东瀛宝马”的美誉,悬架扎实,支撑性好,但是后排乘坐起来还是有些偏硬,隔音做的很一般 。