东风标致是哪个国家产的（标致是哪个国家的汽车品牌？）( 四 ) 标致是法国标致雪铁龙集团子

经济危机对世界汽车厂商产生严重影响，标致也未能幸免，这一年十分艰难。产量从1930年的43,000辆跌至1931年的33,000辆，而1932年只有28，000辆。1933年才回升到36，000辆。
1933年10月份，巴黎车层展出的标致汽车全部采用流线型外观设计。弹壳形前灯、略微后倾的减阻式前栅板以及包围式翼子板使标致汽车独树一帜。同时推出的301也具有流线型外观，尾翼状如“曳地裙裾” 。
1934年5月，标致推出六缸高档车601 。10月，401亮相巴黎车展，标致全系车均采用“海獭尾”车身。
601采用排量为2148cc的水冷6缸发动机，在3500转/分钟有最大功率60马力（44.11千瓦）。轴距2.98米，车长4.60至5.15米，车重1300至1400kg 。轮毂为钢制，制动装置为4轮机械鼓式制动。最高时速110km/h 。
1935年10月，巴黎车展上推出402 。根据空气动力学原理设计的车身进入量产，领先于所有竞争者，在标致历史上具有里程碑意义。这就是著名的“索绍纺锤”车型，外观呈流线形，盾形前棚板，前大灯藏在棚板下面。402还有半自动款同时参展，采用科塔尔（cotal）电力机械传动。
1935年产的402使用排量1991cc的4缸发动机。在4000转/分钟可发出55马力（40.44千瓦）的最大功率。传动系统采用干式离合器及带万相节的传动轴，制动系统采用线拉鼓式制动器。变速器为3速手动或电力机械传动的半自动变速器。
402 andreau（402 n4x）造型奇特，在车身尾部笔直的竖立着酷似鱼尾的尾鳍。使用v型8缸引擎。最高时速127km/h 。
1936年，302上市，车身亦为“索绍纺锤” 。
1938年2月份推出202 。标致年产汽车50，000辆，占到全国产量的四分之一。
索绍工厂有13，000名职工。6月，402 darl'mat在勒芒（le mans）24小时耐力赛中取得1500—2000cc组的胜利。
1938年的402使用排量1991cc的发动机，在4400转/分钟时有最大功率58马力（42.6千瓦）。车长4.47米，宽1.64米，高1.58米，离地间隙0.18米，轴距2.88米，车重1.11吨，最高时速135km/h 。
1940年德军占领索绍工厂后强令每月生产500辆轻型货车，费尔迪南·波尔舍（ferdihand porsche）控制包括索绍在内的占领区全部工厂。1941年德军限制使用汽油，标致研制成功电动车VLV，生产在巴黎地区进行。
1941年的标致vlv使用电压为48v的电动机，能输出1.3—3.5马力的功率。最高时速30km/h 。车长2670mm，宽1210mm，车内有两个座位。车重348kg 。
1943至1945年间，受战争影响，标致的生产困难重重。1946年标致的生产随202下线开始复苏，这是标致系列的基本型。这一年14，000万辆汽车驰下索绍的生产线。
标致202使用排量为1133cc的四缸水冷发动机。最大功率30hp（22.05kw）/4000rpm，压缩比7：1 。长、宽、高分别为4115mm、1499mm、1499mm，轴距2455mm 。前后轮距都为1194mm 。前悬挂为独立式，后悬挂采用了钢板弹簧。动力川动使用干式单片离合器，变速箱为3速手动，2、3档有同步器，一档速比3.52二档速比1.71三档速比1.00 。车重0.914吨，最高时速103km/h 。
1948年，标致在10月巴黎车展上推出首辆战后设计的全新汽车203，开始采用单一车型政策。203车身首次采用整体结构设计，四缸发动机，阿派铝合金半球形燃烧室。v形斜顶置气门和中置火花塞。
1948年的标致203使用排量1290cc的四缸发动机。在4500转/分钟时最大功率为42至45马力（30.88至33千瓦）。车身首次采用整体结构设计，四缸发动机，铝合金半球形燃烧室。v形斜顶置气门和中置火花塞。置动系统采用了液压传动的鼓式制动器。车长4.35m，车宽1.62m，车重0.91吨，最高时速120km/h 。
1955年4月20日推出403．标致首次与意大利都灵的设计师宾尼法利纳（pininfarina）合作设计车身，双方的合作结出累累硕果，一直持续到今天。标致在403上首次安装弧形挡风玻璃．403也是标致首款产量突破百万的车型。1958年为了消除危机，标致自行车公司开始转产汽车配件，成为设备供应商。1959年推出第一款量产柴油车403，搭载安德诺尔（indenor）发动机，冷却风扇可根据发动机温度自动分离，403是搭载此装置的第一台量产车。