不仅配置高级还搭载V6发动机,价格在40万左右,不比汉兰达香
日前 , 执行天舟三号飞行任务的长征七号遥四运载火箭已完成出厂前所有研制任务 , 抵达了航天发射场 , 这一消息牵动了众多网友的心 。其实从这件事上可以折射出 , 我国的整体实力不断增强 , 人们的生活水平得到了质的飞跃 , 不然怎么会有如今马路上的汽车数量越来越多这样的场面 。20年前 , 能开的汽车往往都是“大户人家” , 而如今 , 无数家庭过上了出门以汽车作为代步工具的生活 , 随着家庭变得更加殷实 , 人们对于汽车的需求也变得更加苛刻 。
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在7月刚刚落下帷幕的第25届粤港澳大湾区车展上 , 各汽车品牌厚积薄发、精益求精 , 正式上市了多款综合实力比较强的车型 , 其中上汽大众的全新途昂尤为亮眼 , 价格也只有四十万左右 , 吸引了众多参展人员的目光 。而汉兰达作为SUV市场上比较受欢迎的车型 , 获得了众多车主的青睐 , 今天就来给大家具体分析一下全新途昂和汉兰达两者之间究竟有哪些不同 。
全新途昂快感十足 , 汉兰达平稳性好
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如果要问此次全新途昂最大的亮点在哪里 , 那肯定就是2.5T V6的涡轮增压发动机 , 这款原装进口的发动机具有双流道涡轮增压系统 , 为车辆提供了强大的动力支持 。当驶离市区来到车流量较小的郊区时 , 不断将油门踩下 , 从0-100Km/h只需要7秒左右的时间 , 将车窗全部落下之后 , 感受着风在车内肆意狂奔 , 那一刻的快感是难以用语言形容的 。
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汉兰达2.0T的发动机真实动力表现并不差 , 在同级别车中属于中等偏上的水平 , 如果和全新途昂相比的话 , 就像是小巫见大巫 , 略微有点逊色 。但汉兰达的驾驶平稳性比较优秀 , 经过减震带时 , 坐在车内所能感受到的颠簸感其实并不明显 , 比较适合那些有小孩的家庭 。
全新途昂科技感强烈 , 汉兰达中规中矩
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现在的购车群体大多以二三十岁的90后为主 , 这群年轻人他们追求的是与众不同和未来科技感 , 全新途昂立足这一需求 , 在车内增加了更智能化的配置 。它全系标配了10.2英寸的液晶仪表盘和12英寸的中控液晶屏 , 不光可以将行驶信息更加清晰地展现出来 , 还方便了车主的操作 。对于有些近视度数不是很高 , 平时还不喜欢戴眼镜的车主而言 , 大尺寸的中控屏让他们不用刻意凑近屏幕就能掌握到想知道的信息 , 让车主可以及时根据信息作出相关反应 , 一定程度上也增加了行驶过程中的安全性 。
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