有被“撩”到！时尚有型的传祺GS4 PLUS令人一眼倾心！在紧凑型SUV这一市场

在紧凑型SUV这一市场，传祺GS4 PLUS的“前辈”传祺GS4早已牢牢站稳脚跟。2015年，第一代传祺GS4正式上市，新车上市仅第三个月单月销量就突破了1万辆，仅用4年时间便积累百万用户。然而，传祺并未放慢脚步，而是乘胜追击推出了传祺GS4的升级版—传祺GS4 PLUS 。
传祺GS4 PLUS ，可以说是传祺GS4的全方位升级，它的“PLUS”体现在三个方面：动力PLUS、颜值PLUS、智能PLUS 。这一升级改造，足以体现广汽传祺对紧凑级SUV市场的重视。这一款重磅车型的加入，也将助力广汽传祺在紧凑级SUV市场的优势进一步扩大。
动力澎湃，随心所驭
传祺GS4 PLUS ，首先动力更加PLUS了。作为12万元-15万元A+级SUV新兵，广汽传祺GS4 PLUS 390T似乎卯足了劲，传祺第三代390T钜浪动力发动机参数非常优异，最大马力252ps(5250rpm) ，峰值扭矩达到390N·m(1750-4000rpm) ，在爱信6AT自动变速箱的配合下官方0-100km/h加速7.5秒，实测7秒出头，在同价位SUV中数一数二。不过，广汽传祺GS4 PLUS 390T只是快这么简单吗?
大多数选择广汽传祺GS4 PLUS 390T车型的潜在消费者一定对动力总成、底盘悬架有较高的要求，单纯的0-100km/h加速只能体现一方面，中后段动力储备、自动变速箱换挡逻辑、悬架软性、滤震性等一系列表现才是重点。
抛开实测0-100km/h加速7秒左右的成绩不谈，就中后端再加速的那种充沛动力储备，与小排量紧凑型SUV中后端加速干吼不走形成鲜明对比。普通模式下也能感受到行云流水的动力表现，高速超车时那种予取予求的动力输出，日常通勤绝对不会有“龟速焦虑” 。
除了加速快，动力储备深厚，操控、悬架等方面，也体现了广汽传祺GS4 PLUS 390T对运动的理解。作为一款主流家用SUV ，难免会遇到各式各样的停车环境，走烂路过沟沟坎坎肯定少不了，经过连续颠簸路段时，广汽传祺GS4 PLUS 390T悬架支撑非常到位，底盘较整，车身并不会出现较大的倾斜或变形，经过悬架的吸能滤震，传递到车内乘客的震动已经微乎其微，这种高级感不输25-30万元级德系SUV 。
始于颜值，时尚有型
“始于颜值，忠于实力”的前提自然是颜值能让人心动。作为传祺GS4的升级版， GS4 PLUS的颜值同样得到了“升级” ，提供点阵式“星之翼”和竖条式“震天翼”两种设计风格中网。简单粗暴的竖条式“震天翼”尤其让小编心动，它采用直瀑式格栅设计，视觉冲击力十足， SUV就该如此霸气!“星之翼”版本少了分霸气却多了分时尚，如繁星式的点阵布局，更运动，更科幻，更显时尚感。传祺GS4 PLUS绝对是一款时尚又有型的SUV 。
在略显嚣张的前脸下，每一处细节设计都体现了广汽传祺对高品质SUV细节的理解，例如X形分体式LED示宽灯、极具辨识度光盾“震天翼”竖条式格栅、双色运动轮毂、悬浮式车顶设计、类OLED流水尾灯，每一处细节只为取悦人们的感官而生。真正出色的设计水平，其实在于整车的协调程度，传祺做到了把品牌的辨识度恰到好处地融入到了GS4 PLUS的每一个外观细节中去。传祺能称霸自主品牌SUV市场，真的是下了功夫的。