中国船员遭拖欠工资被困海上15个：船东拖欠一年工资，并拒绝提供生活必需品( 二 ) 滞留异乡海域、包括多名湖北

日前，9名中国船员实在忍受不了长期待在客轮上的煎熬，选择自费回国。近2万元的各项费用，暂时只能由他们自行承担。
“船上需要用电，客轮必须保持运转。”李雷说。客轮上的船员分属驾驶部和机舱部。其中，机舱部主要是服务人员，自费回国的9人都是机舱部员工；李雷和王虎则属于驾驶部。和机舱部员工不同，驾驶部员工要参与值班，保障客轮的基本运转。“从目前的情况看，我们就连自费回国也是奢望。”李雷说。
【中国船员遭拖欠工资被困海上15个：船东拖欠一年工资，并拒绝提供生活必需品】首批20多名中国船员将回家
昨日下午，中国驻槟城总领事馆相关工作人员告诉采访人员，自去年3月ORIENTAL DRAGON客轮在槟城港外海域抛锚以来，他们便接到了船员们的求助。总领事馆为此组成专班，在疫情最严重的时候，派遣工作人员上船，为船员们提供生活和防疫物资，并对船员们进行心理疏导。
根据马来西亚疫情防控规定，ORIENTAL DRAGON客轮不能在槟城停靠，且在疫情冲击下，船东与承租方产生了一定的经济纠纷。考虑到中国船员们的回国诉求，中国驻槟城总领事馆专班多次协调相关各方会谈，商议妥善的解决方案。上周，当地海事局、港务局、船东、承租方便进行了一次会谈，确定第一批回国船员将于3月26日启程。
针对李雷等船员反映的驾驶部部分船员必须留守的问题，这名工作人员表示，当地海事部门的确有相关规定。目前，协调专班正在设法解决。
阴霾过后终于迎来曙光。昨日，张玉告诉采访人员，包括她在内的20多名中国船员已经接到通知，准备于3月26日动身回国。客轮上共有18名女船员，都在第一批回国名单之中。“希望其他船员也能尽快回国。”张玉说。