_本文原题是：日媒：搁浅期间日损失1亿元 苏伊士运河管理局或向日本船东索赔

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货轮搁浅现场
海外网3月30日电当地时间29日 ， 已经在苏伊士运河搁浅近一周的“长赐”号成功脱困 ， 运河开始恢复通航 。有日媒报道称 ， 这一搁浅事故影响巨大 ， 仅苏伊士运河管理局每天损失的通行费就超过15亿日元（约合人民币1亿元） ， 而最有可能成为赔偿责任方的将是“长赐”号的船东——日本正荣汽船公司 。
据日本《产经新闻》30日报道 ， 保险业相关人士表示 ， 苏伊士运河管理局每天约损失超15亿日元的通行费 ， 运河管理局很有可能在埃及当地起诉正荣汽船 ， 要求其赔偿相关损失 。货轮还对运河河岸造成了直接损伤 ， 修复费用可能也需要由正荣方面承担 。
报道称 ， 一般的船险分为两种 ， 一种为船体自身保险 ， 第二种为货物和燃油泄漏保险 。本次事故可能适用于第二种情况 ， 正荣方面可以通过保险进行赔偿 。正荣方面此前曾表示 ， 船头部位可能在搁浅事故中受损 ， 将在确认具体情况后申请保险赔偿 。
【日媒：伊士运河管理局或向日本船东索赔】此外 ， 搁浅事故造成超400艘货船滞留 ， 相关损害可能由各艘货船的保险公司承担 。保险业相关人士称 ， 考虑到费用和时间问题 ， 类似事故中 ， 很少有人会直接向搁浅货船方申请赔偿 ， “因为货船碰撞导致海港无法使用的事故时有发生 ， 大家都知道谁都有倒霉的时候 ， 互相较劲没啥好处” 。（海外网王西洛）

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