苏伊士运河堵了数千牛羊面临灭顶之灾脱水和伤病( 二 ) 原标题：苏伊士运河堵了数千

文章图片
巨轮堵塞苏伊士运河谁来承担损失
随后，有中国台湾网民将日本网民的留言“搬”到了台湾论坛“PTT”的八卦板上“引战”，中国台湾和日本网民随即开始了“云嘴仗” 。
来自台湾地区的网民认为“以日本人的个性，会生气很正常吧”、“日本人不过也这样”、“日本正荣公司都道歉了，还有什么好说的”、“海商法怎么写就怎么做，国际海事各国都通用的，有何好崩溃？”、“事情弄清楚后，日本可以向台湾转移‘战犯’” 。
对于日本网友号召抵制台湾凤梨的声音，台湾网民则表示，“帮台湾买凤梨的本来就是智障啊”，还有台湾网民对日本网民喊话，“有人逼你买了吗？不买就滚” 。
眼看着台湾地区和日本“友谊的小船“在互联网上“说翻就要翻了”，一些“媚日”的台湾网民开始想办法转移矛盾，竟称在日本论坛“5ch”上，对台湾不友好的声音都是“反串”的，目的是在“台日”之间“挑拨离间” 。
还有“舔日”的台湾网民甚至表示，“以台日友好的原则来讲，台湾应该帮日本把责任扛下。”
但也有一些对这种“跪舔“姿态看不下去的台湾网民表示，“现在因为反台，就说人家不是日本人，之前它们挺台的时候可全都认定是日本人呢”、“前一阵子不是台日友好吗，现在就都成了日本五毛？”还有台湾网民称，“舔日舔到被人算了还在说骂得好，真悲哀”、“早就讲过几百次了，人家是把你当小弟不是朋友，小弟不听话”、“还有人在舔倭奴就觉得好笑” 。

文章图片
巨轮堵塞苏伊士运河谁来承担损失
关于苏伊士运河堵船事故的赔偿问题，日本共同社此前曾报道，日本正荣汽船方面在26日表示，“长赐号”脱浅作业所产生的费用等将由该公司负担，今后还将与保险公司进行协商。
而据路透社此前报道，“长赐”号的船主正荣汽船以及相关船只的保险公司即将面临总额超过数百万美元的索赔。
路透社称，“长赐”号滞留的大量货物、抢救过程所涉及的开挖费用、污染费用等等，或将使这桩赔偿成为全球货运史上最大宗的赔偿案。
延伸阅读：
苏伊士运河停航救援进行中，这条海运大动脉何时才能畅通？
一艘重型货轮于23日在苏伊士运河搁浅，造成航道拥堵，到27日已经是第五天了。
目前苏伊士运河依然停航，运河管理局当天召开发布会，介绍搁浅货轮的救援工作。
埃及已为搁浅货轮救援制定多套预案
苏伊士运河管理局主席拉比耶说，埃及方面已经为搁浅的货轮制定了多套救援预案，但现在还很难说货轮什么时候能够脱困。
拉比耶说，埃及方面已经制定了多套救援预案，目前有14艘拖船正在搁浅货轮的多个方向实施救援。
搁浅货轮9000吨的压舱水已经被排出，货轮的舵和螺旋桨已经重新开始工作，但是强劲的潮汐和大风增加了救援难度。

文章图片
巨轮堵塞苏伊士运河谁来承担损失
由于货轮巨大的尺寸和载重量，再加上搁浅处水位较浅，现在仍无法判断救援何时结束。
事故原因或多重包括技术故障和人为因素
关于货轮搁浅的原因，拉比耶认为，这种重大事故的发生，原因往往不止一个，除了最初提到的沙尘暴和强风，还可能有货轮的技术故障和人为因素，等等。

苏伊士运河堵了数千牛羊面临灭顶之灾 脱水和伤病( 二 )

苏伊士运河堵了数千牛羊面临灭顶之灾脱水和伤病( 二 )