高颜值+高智能:全新传祺M8成为中国品牌豪华MPV新标杆( 二 )


传祺在产品造型上的创新与突破 , 张帆领衔的造型团队在人才培养和造型设计方法论上“双体制”功不可没 。“我现很像一支部队的指挥官 , 要掌握各种情报资讯、要运筹帷幄、排兵布阵” , 张帆表示 , 现如今他自身的角色早已从汽车设计师本身转化为团队的“大家长” 。
广汽研究院此前提出了面向未来的新体系 , 即“1·333”体系 。这个体系是基于广汽设计团队提出的全息设计观而打造的 。全息设计观包括三个层面 , 即全感官、全场景、全维度 。
基于这三大战略 , 未来广汽设计团队将从三大领域进行发力 , 包括形态美学、精致工艺和用户体验 。“这意味着我们的设计师不仅要考虑产品的形态 , 还要注重体验 。” 张帆表示 , “1·333”中以一个目标为中心 , 旨在达成三大战略:即情感化战略、设计驱动创新战略和国际化战略 。”
体系力是最难复制的竞争力 , 也是最深的护城河 。广汽传祺凭借比合资品牌更快速的应变能力 , 体系性的造型设计优势 , 已然为品牌赋能 , “设计带来的价值 , 是真正有生命力的 。”
智能互联:ADiGO升级 , 成就全球首款“四屏+四音区”MPV
全新传祺M8搭载了ADiGO智驾互联生态系统 , 该系统汇聚了广汽智能化、网联化的最新成果 , 在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面持续升级 。
得益于广汽联合讯飞开发深度定制的网联生态系统——ADiGO智能物联系统 , 传祺M8成为全球首款全场景的智能生态座舱MPV 。该车全球率先搭载 “四屏+四音区”融合方案 , 是当前业内技术难度最高、交互最复杂的车内娱乐系统之一 , 可为用户提供独立的娱乐空间、四音区智能语音、共享互动空间、海量生态资源服务等 , 一方面实现了真正意义上的多乘客独立控制 , 另一方面通过共享交互技术保持了车内多屏互通的统一 , 为用户带来个性化的智能专享服务 。
此外 , 全新传祺M8也是全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型 。可以说 , 传祺M8在智能互联方面的领先 , 已可“秒杀”很多20多万级别的合资车 。
传祺M8拥有全球首个“四屏+四音区”智能网联生态系统 。
同时 , 传祺M8的“超级账号”功能 , 便于用户享受专属的个性化内容和服务 。通过软硬件的深度融合 , 实现对硬件的智能调节 , 识别验证身份后 , 账号系统会自动将你偏好的座椅位置、方向盘、空调温度、音乐类型等硬件信息 , 一次调节到位 。
传祺M8支持前后排双系统进行OTA升级 , 可实现立即升级、预约升级、静默升级三种升级方式 , 满足各种不同的应用场景 , 实现智能网联时代汽车的自进化 , 不断为用户提供更出色的功能和体验 。本次升级 , 全新传祺M8共计有6项功能新增 , 66项功能优化 , 同时覆盖5款车型 。
传祺M8致力于打造智能出行 。其搭载的ADiGO智联互驾生态系统 可实现L2级自动驾驶辅助系统 。这是在上一代产品的基础上 , 新增加了更高性能的传感器 , 并对硬件平台进行了升级的成果 , 使其能支持更负责的智能驾驶辅助功能 。18项先进的智驾功能、360°贴心安全防护 , 将大幅提升驾驶安全 。