谁该为苏伊士运河大塞船损失负责?全球贸易损失谁管?( 二 )
德国保险巨头安联集团27日公布的报告称,苏伊士运河大塞船是压垮全球贸易的最后一根稻草 。从今年初开始,供货商交货时间就已拉长,现在欧洲交货时间比新冠疫情高峰期间更长了 。根据报告,美国交货时间更拉长为两倍,而在外界预期美国政府大规模振兴方案刺激需求下,库存已经减少 。▲
- 天津10岁女孩关联感染者已达15人 8人为其同班同学
- “双向奔赴”!河南大学生志愿者为社区抗疫贡献力量
- 陕西西安一处中风险地区调整为低风险地区
- 岸田文雄二次施政演说:将新冠疫情定位为国难
- 《亲爱的》原型孙海洋儿子找到了!9名嫌疑人落网
- 哈尔滨多地升为中风险,全国高中风险区8+33个
- 比利时两只河马染新冠 或为该物种首次
- 西藏阿里联网工程投运一周年:为沿线农牧民送电1.3亿千瓦时
- 120万一针抗癌药为何进不了医保 ?国家医保局回应
- 美国务卿称**为“国家” 人民日报钟声驳斥
