特斯拉维权事件多次反转权威鉴定结论何时出炉？( 二 ) 原标题：特斯拉维权事件多次

不过，键盘侠已经不关心这些了。
动了谁的奶酪？
4月27日凌晨，特斯拉披露了2021年一季度财报。财报显示，第一季度，特斯拉实现了有史以来最高记录的生产和交付数量。GAAP净利润达到4.38亿美元，非GAAP净利润首次超过10亿美元。

文章图片
一路狂奔的特斯拉动了谁的奶酪？
特斯拉不仅仅改变了汽车产业的能源结构、加速了智能汽车时代的到来，还抛弃了传统4S店销售渠道、还砍掉了市场与公关的大笔预算。
如今，凡电动车上市，无不以“吊打Model 3”或“吊打特斯拉”为噱头。传统车企的电动化转型从之前的“说说而已”到如今的“真枪实弹” 。而在国内，甚至有车企内存在一个神秘组织——“打特办” 。
当年被引入中国，作为新能源汽车市场鲶鱼的特斯拉，如今已带活了上下游产业链，鲶鱼效应已经达到。如今，国内电动车市场快速崛起，除了蔚来、小鹏、理想，五菱，比亚迪，包括小米，华为，百度，滴滴在内的企业也都在发力新能源汽车。
电动车市场全方位的竞争，正快速到来。特斯拉作为行业领跑者，自身是否具有严重问题，对智能电动车的发展，都将影响深远。
静候权威报告

文章图片
事实上，此前特斯拉也曾遭受美国消费者质疑。不过，美国交通部今年年初发布的特斯拉车辆缺陷调查报告却足以自证清白。
在对246起意外加速与刹车失灵的调查显示：在审查了所有数据后，ODI没有发现支持车辆SUA缺陷或刹车失灵的证据。
“在ODI审查的每起事故中，都有证据表明，事故是由踏板的错误使用而造成的。在油门踏板、电机控制系统和制动系统中没有发现任何存在故障的证据，亦包括设计不合理导致的踏板误用的可能性。
在调查中，申诉人所称的事故是由软件、bug等电子系统故障而引发的理论是一种不准确的假设。
如果本局的调查显示一辆机动车在设计、制造或性能方面存在缺陷，对安全构成潜在风险，本局有权发布命令，要求车企对缺陷车辆进行召回。
由于本局调查所取得的证据不能表明车辆存在缺陷，因此不太可能批准投诉人要求的召回特斯拉车辆的请求。在充分的了解了该投诉人提供的证据和潜在的安全风险后，该投诉被驳回。”
国内特斯拉“刹车失灵”案，仍需权威质检部门发布调查后的最终结果。若无问题，请还特斯拉清白，若有问题，责令其立即召回。
【特斯拉维权事件多次反转权威鉴定结论何时出炉？】如今，国内越来越多的车企开始制造智能电动汽车，特斯拉遇到的问题会不会出现在其他品牌身上，遇到类似问题，监管部门能做什么、哪些数据值得参考，也将是全行业需要面对的问题。

特斯拉维权事件多次反转 权威鉴定结论何时出炉？( 二 )

特斯拉维权事件多次反转权威鉴定结论何时出炉？( 二 )