机票盲盒是营销噱头还是真实惠？( 二 ) 机票盲盒是营销噱头还是真实

徐光晔表示，机票类产品是有时效性的，大部分在线旅游的盲盒活动出发日期是随机的，消费者无法自主选择，所以解决不了时效性的问题，这也就是业内所说的拿尾舱产品做销售。而去哪儿网的盲盒活动中消费者可以自主选择出发日期，所以线路覆盖得范围相对更广，热门目的地也更多些。
李晨表示，国内旅游市场正在逐步恢复中，航空公司和在线旅游这时候肯定有营销需求，至于是随心飞还是盲盒，哪种形式可能会千变万化。任何营销手段都有成长和衰退期，所以各家才不断推出新的玩法，这种营销手法能持续多久其实是由消费者来最终决定的。
徐光晔表示，任何一张机票都不可能那么便宜，这个价格肯定是贴钱的，所以这就是一个“拉新”的工作，用这种方式来引流。对于引流的效果，双方都表示没有预期，而是希望借此能让用户有更好的体验。
专家观点
机票盲盒针对更年轻市场
北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋认为，机票盲盒这个玩法比较新颖，其出现有两大背景：第一，疫情期间航空公司运力不饱满，所以机票尾单和折扣机票出现的比例提升了，有大量的富余库存需要消耗。第二，同程艺龙这类的腾讯生态公司很适合做这种社交营销和社交分销。因为它自己的客户比较少，而在腾讯生态里有接近15个亿的人员，它需要通过社交分销触达更多的客户，而像盲盒这种机票营销恰好就能够触达这些更低线的，或者说那种比较有富余时间、对价格敏感的客户。从这个意义上来看，这种有盲盒需求的客户市场针对的是更低线的、更年轻的市场，对将来的市场占有率有一定培育作用。
每个航班每个航段上的折扣机票或尾舱机票是比较少的，通过这种创新的社交玩法能有效地消化这些库存，还可以累积一些有出行需求但对价格敏感的客户。这对于新航线的培育、航司收益管理都是比较有意义的。
【机票盲盒是营销噱头还是真实惠？】杨彦锋认为，除非疫情得到极大地缓解，尾仓资源没那么多了，或者各家在线旅游平台的“拉新”竞争没那么激烈了，盲盒的玩法才可能会变少，否则这种营销方式会长期持续下去。（采访人员赵婷婷）