这次，中国把“房子”盖外太空去了( 二 ) 原标题：[解局]这次

要把这一整套“天宫豪宅”运上天，中国载人航天的飞行任务强度颇大。要完成空间站建造，中国共规划了12次相关飞行任务，在首批“天和”核心舱、“问天”实验舱、“梦天”实验舱依序到位后，还会有4艘神舟载人飞船、4艘天舟货运飞船等待跟进。
从长期看，神舟载人飞船、长征二号F运载火箭还要承担“天地往返运输”工作，常态性搭载航天员及部分物资往返；天舟货运飞船、长征七号运载火箭，则担负着为“天宫”运送生活物资、推进剂、载荷设备等重任。
规划长远、分工明确，实施难度也不小。按业内人士的说法，未来的飞行及运输任务充斥着大量新技术、新挑战，发射频率和任务复杂性都大幅提升。

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建成后的“天宫”空间站渲染图（图源：国家航天局）
三
中国为啥要花这么大力气搞空间站？
这是因为在近地轨道建造、运营空间站，挑战性固然极大，回报也是相当丰厚的。
例如，中国空间站建成后，既是航天员的“太空之家”，也是科学研究的“太空实验室” 。一流的太空实验和科学探索平台，独特而珍贵的太空环境和资源，将为科学家取得世界级的研究突破提供有力保障。
按规划，中国的空间站将在轨运行10年以上。围绕地球运行期间，在人类生存方面，围绕人类长期太空生存、提高地面生活质量等，空间站可以开展研究与应用，推动航天成果广泛应用于经济社会发展；而在太空活动方面，“天宫”可为遥科学技术、人机联合作业等应用技术试验提供支持。
最终极目标，当然是拓展人类的活动范围、加快人类开发、利用宇宙的步伐。
要探索浩瀚无垠的星辰大海，这是必须迈出的一步，也是30年来，中国航天按照既定目标不断突破的一步。在中国载人航天进入“空间站时代”之际回望，能看到中国艰苦卓绝的科技自立自强之路。
1992年9月，中国载人航天工程“三步走”发展战略正式确立，第一步发展载人飞船，第二步突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术、发射空间实验室，第三步建造空间站；
从2003年神舟五号首次将中国航天员送入太空至今，中国已经成功研制和发射了6艘“神舟”载人飞船、1个天宫目标飞行器、1个天宫空间实验室、1艘“天舟”货运飞船，累计将11名航天员送上太空。
这些都为而今到来的“第三步”打下了坚实基础。
有人说，与一些国家相比，中国的“第三步”走得不算早。毕竟，国际空间站早在1998年就发射了第一个模块，中国空间站已经姗姗来迟20多年。
但中国空间站也具备自己的独特优势。例如，通过利用当代技术成果、技术进步，在能源技术、再生生保技术、空间探测技术、科学研究设备等诸多方面，中国“天宫”集中了20多年来的重要科技成果，已站在更高的技术和科学起点上。
大约2022年前后，中国空间站将全面建成。但这只是未来漫漫征程的一个新开端。仰望星空，脚踏实地，中国人探索浩瀚太空的梦想将一往无前。