香港国际机场颓势依旧,赴港旅客量自去年起火速下跌

在刚刚过去的五一小长假,相信许多朋友都通过外出旅游的方式来度过自己的假期 。而在多种客观因素的影响下,在今年,国内游客在旅行目的地的选择上发生了一些改变,如往年大热的港澳台地区,在今年的五一档则明显遇冷 。而据媒体报道,今年五一假期,赴港旅游的大陆旅客更是仅为两位数!
据数据统计,2017年赴港旅游的内地游客数量达到了4444万,2018年这一数据则增长至5100万 。而到了2019年,赴港旅游的内地旅客数量出现了减少,但仍有着4370万的巨大体量 。但自2020年起,赴港旅游的国内旅客数据出现了断崖式下滑,仅为270万!而根据香港入境事务处公布的数据,4月30日入境的旅客数目仅2452人次,其中来自内地的旅客仅有97人次!对比2019年的五一假期,一连四天内地旅客的入境人次将近一百万!据了解,如尖沙咀、铜锣湾等香港热门购物区域,也仅仅只有零星的顾客光顾 。
“赴港热”不再,旅客数量剧减,昔日的热门旅游地区为何突然遇冷?其实这一境况的苗头,早在去年年初便显现出来 。根据相关数据显示,去年1~9月份,全国机场的旅客吞吐量排行中,昔日的热门机场——香港国际机场,仅录得858.3万人次,排行全国第15的位置,而国内旅客吞吐量前三的排位则面临重组,分别为广州白云机场、成都双流机场以及深圳宝安机场 。而拥有着更高国际航班占比的香港国际机场,不仅在排名次序上出现了大幅滑落,前三季度的旅客吞吐量更是同比下降了84.5%,降幅在国内主要机场中排行第一 。
【香港国际机场颓势依旧,赴港旅客量自去年起火速下跌】
入境游客锐减、旅客吞吐量大幅下滑,赴港旅游热的消退,与多方面的客观因素有着重要关联 。伴随着海南自贸区的兴起,国内旅客拥有了更多的购物选择;其次,互联网购物的迅速发展,使得赴港购物的热潮不复从前,诸如北京、上海等国内一线城市,在购物方面也为消费者提供着更多的选择与便利 。而五一期间,炎热的天气以及非常时期的影响,也让许多出境旅游的游客望而却步,选择了国内短途的旅游路线 。
虽然赴港热不再,但香港作为拥有着一众知名景点以及购物天堂的国际大都市,仍旧是值得一去的 。在五一期间,在座的各位选择了哪一条国内旅游线路呢?不妨在文章下方的评论区分享一下 。
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