何为强大？三天奔走数百公里后有了答案( 二 )

驾驶乐趣也必不可少
别克车的静音水准市场有口皆碑。在试驾全过程中，昂科威Plus的静音表现给人留下深刻印象，尤其是在评估车辆静音水平的刻槽水泥路上，提供了媲美豪华车的静音效果，为整车的豪华舒适体验带来不少加分。
经过优化的车身结构，拥有极高的扭转刚度和出色的扭转与弯曲模态，带来优异的振动噪声抑制能力，最大程度上杜绝了车身共振。同时，昂科威Plus还通过降噪、隔噪、吸噪三重屏障，连同ANC主动降噪科技，打造了如图书馆般的静谧座舱。
而在驾驶乐趣上，在CDC配合下， FlexRide自适应驾驶系统提供舒适、四驱、运动、越野4种模式，性能更为强大。其中，舒适模式是系统默认模式，驾驶员无需额外的操作，发动机与底盘的配合遵循“安全”原则，车辆此时以前驱行驶。
四驱模式则接通四驱组件，以四驱行驶。当选择运动模式时，变速箱延迟换挡，四驱处于连接状态， CDC阻尼力更强；同时，转向助力加重，反馈更清晰，而ESC介入更少，提供了更充裕的极限驾驶空间，驾驶乐趣也更多。选择越野模式时， CDC提供相对加强的阻尼力，有效提升车辆支撑和控制，以及车辆响应。发动机会减少闭缸的介入，提供更大扭矩。TCS牵引力控制系统则针对越野工况控制制动系统介入时机，使车辆牵引驱动力最大，带来更高的通过性。
小结：一款好车该具备什么气质？
经过深度体验后，别克昂科威Plus在舒适性、操控性和多路况适应性方面展现了出众的全能实力，令人印象深刻。尤其是该车的安全性、动力系统与底盘系统上的提升，将中型SUV的动态体验提升到新高度，是一款真正满足消费者更高需求，并能够带来惊喜的上乘之作。
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【何为强大？三天奔走数百公里后有了答案】来源：广州日报