多地城市公共自行车“退役”了( 二 ) 多个城市公共自行车退出运行

呼和浩特市民：现在的App扫这个共享单车特别好、方便，所以我也不经常用这个公共自行车。
北京市西城城管委停车管理中心：这个公租车它不是带车桩嘛，所以他们会觉得就是便捷度上啊，还有就是比如投入量上啊这些，相对来说还是共享单车更为有优势。
也有市民认为公共自行车作为便民服务，对它的退出表示惋惜。

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北京市民：如果是小黄车的话，扔得哪儿哪儿都是，挺不规矩的。这个公共自行车呢，它比较规矩。给咱们这个城市的这个形象啊，有一种很好的形象。我认为取消了呢，还有点可惜。

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北京市民：公共自行车是一个小时它不就免费的吗？这个（共享单车）随时、每次，就是几分钟也得收费呀，对不对呀？我觉得（公共自行车）应该还是保留。
北京市西城城管委停车管理中心工作人员：确实从大环境来说，还是共享单车它们的使用频率更高一些，所以市里面就统一要求要全部退出了。（总台央视采访人员许景云）