试驾体验传祺M6 PRO，迅速读懂迅速霸屏车圈的新晋“网红” 继上海车展首发亮相后

继上海车展首发亮相后，传祺M6 PRO在全国五一车展热潮上市，以全新升的“智”能科技配置、宽“享”舒适体验，和“大”有“妙”用的灵活空间，为中国消费者带来全新的MPV用车选择。
作为广汽传祺M6的中期改款车型， M6 PRO实力到底几何？通过这次试驾我们来找到答案。
外观升级，质感提升
商用接待车型有三大核心要素，分别是品牌形象、乘坐舒适性、设计，只有满足这三大要素才能做好商务接待用车。传祺M6 PRO能满足家用舒适性也能满足商务接待的出行需求。而品牌形象方面，传祺M6 PRO在它处于的级别中，要说哪款MPV能满足商务接待的品牌形象，也就只有传祺M6 PRO了，新出的五菱凯捷与别克GL6等车型都做不到。
而在设计方面，传祺M6 PRO是M6的中期改款车型，所以在外观层面还是进行了较多的改变，设计感要比现款车型更大气，同时还提升了品质感，比如前大灯采用了LED灯组，而灯组设计类似于矩阵式大灯，整体视觉效果十分不错，尾部采用了支持点亮的贯穿式尾灯，前后灯组明显提升了车辆的高级感，质感应该在20万元左右。
另外，传祺M6 PRO并没有夸张性的升级，没有过于偏向个性，只是提升了车辆的精致度，因此它在整体设计方面还是一辆稳重的商务MPV造型，外观设计应对商务需求没有问题。
而内饰设计，传祺M6 PRO采用贯穿式中控屏，内饰用料不错，该软的地方都是皮质材质覆盖，值得称赞。
座椅舒适性，超越期待
接下来要谈论家用舒适性层面，因为取试驾车前乘坐了约一个小时的公共交通，身体已经较为疲劳，所以当我们坐上传祺M6 PRO的座椅后，犹如“瘫坐”在了沙发上，它的座椅舒适性给了我们太过深刻的印象。
具体而言，传祺M6 PRO的前排与后排座椅皆保持了一致的高水准，座椅面能够有效贴合背部，而且座椅内部填充物柔软却不会失去支撑性，人体工学这方面做得极为出色。
另外，前后排座椅都采用了真皮打孔设计，真皮质感与人造皮革有明显差异，它的触感细腻顺滑，而且加上第二排座椅有大幅度调节，躺下后的乘坐更加舒展。所以，传祺M6 PRO的座椅在这个价位车型中有着明显优势，至少我愿意乘坐它进行几小时的长途游。
另外，传祺M6 PRO的车宽达到了1837mm ，车高为1730mm ，这两项数据比本田奥德赛更具优势，所以车内的横向舒适性是有保障的。
传祺M6 PRO“偷空间”的本领比较高，后备箱采用下凹的设计，其储物空间要比同级别MPV更丰富。而当你认为它没有存放备胎，才能有如此大空间的后备箱时，它的备胎其实在第二排座椅脚踏处布放，而且传祺M6 PRO第三排座椅可收起，后备箱空间就提升至了1100升，搬个家也不在话下。传祺M6 PRO这种偷空间的本事，带来了丰富的储物空间，在家用出行时能有更高的实用性，也让车辆能满足更多的使用环境。
操控惬意，视野开阔